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ヤマハG3J-A (DT41) 2018/01/07掲載
売却価格：売却済み
出品エリア：山口
船種：漁船・業務船
船番号：10022
基本情報
| 船名 | ヤマハ G3J-A (DT41) (サイズ：41ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：10.1m 全幅：2.67m 全深：0.98m | ||
| 登録年式 | 1994(平成6)年 | 製造年式 | 1994(平成6)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 13人 | 次回船検 | なし |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 山口(中四国) |
エンジン関連
| メーカー | ヤンマー | エンジン型式 | 6CA-ET |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 300馬力 / 2,600rpm(回転数) | 推進機器種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約17ノット | 最高速度(参考) | 約23ノット |
| 使用時間 |
5738 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探１
・レーダー
・２ステーション
・操舵リモコン
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・オーニング
- 装備品
-
・デッキライト
- フィッシングギア
-
・イケス
- 法定備品
-
・法定備品
動画を見る
試乗ビデオカメラくもりがありました。
エンジン始動
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
デッキ周り
操船席周り
エンジン周り
取り外す大きな装備
備考書類/カタログ
掲載会社へのお電話：
1994年(平成6年)進水ヤマハG3J-A（DT41)をご紹介します。
船暦2４年経過しています。
船体デッキにはまだフワフワ感はみられません。
が塗装の剝がれや擦れなど使用に伴う傷などは有ります。
バウデッキは広く、フラットで、作業を行うにはよいでしょう。
物入れや、生け簀などもあります。
操縦席の左舷側にフルノレーダーとホンデックスのGPS魚探が装備されている。
キャビンの外側にリモコンが装備されています。
微速もあります。
アフタデッキにも物入生け簀があります。
エンジンはヤンマー6CA-ET ２２０．７０KW 300馬力 2600回転
使用時間は5738時間
現在も漁業に従事されていますので、増えます。
アフターデッキ右舷側の巻き取りきは取り外すそうです。
山口県の柳井近郊の島に係留されています。
現在も使用されています。
ご試乗ご見学については、前もってご連絡をお願いします。
日程調整させていただきます。
試乗については燃料代の実費が必要です。
海上の状況によっは試乗出来ない場合もあります。