お知らせ・新着情報

2018/02/07
JAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
今年で8回目の出展となります。

今年は、3月8日~11日の4日間で開催。

中古艇ドットコムも例年通り、ボートショー会場にブースを出しております。
関東近辺の担当者も入れ代わりでブースに居りますので、お気軽にお立ち寄り下さい。

ヤンマーDE26EZ 2018/02/05掲載

売却価格:100万円

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基本情報

船種 ヤンマー DE26EZ (サイズ:26ft)
サイズ(船検証) 全長:7.05m 全幅:2.23m 全深:0.57m
サイズ(実測値) 全長:7.69m 全幅:2.23m
進水年月日 1989(平成元)年7月 製造年式 1989(平成元)年
航行区域 沿海
船底塗装歴 あり
定員 8人 次回船検 本検査(2020年01月03日)
清水タンク容量 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 鹿児島(九州)

エンジン関連

メーカー ヤンマーディーゼル エンジン型式 4LM-HTZ
燃料種類 4ストロークガソリン 搭載数 1基
船検証記載馬力 72馬力 / 3,000rpm(回転数) 推進機器種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約18ノット 最高速度(参考) 約20ノット
燃費/時間当り(参考) 燃料タンク容量 約120リットル

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

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掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

ヤンマーのDE26EZです。
家族や友人との釣りまたは作業船などにはピッタリの一艇です。

ハル周り

ハル周りは、後方角部などキズや割れがありますが、年式からするとしっかりした状態を保っていると思われます。
以前に全面塗装されているそうで、前方部からサイドにかけてほとんどキレイな状態と言えるのではないかと思います。

デッキ周り

デッキ周りは、年式相応の色あせなどがありますが、床がフカフカするところもなく、しっかりした状態を保っていると思われます。キャビンを延長されていて、塗装もされています。
右後方に電動ウインチなど取り付けできるように配線されております。
オーニングのシート、キャビン入口のシートは特に目立った汚れなどなく、綺麗な状態だと思います。(キャビン入口のシートはドアにも交換できるようになっているようです)

以下、実寸(おおよその)サイズです。
デッキ前方部 長さ2.7m 幅1.97m
デッキ後方部 長さ1.63m 幅1.93m
キャビン横通路 46cm

操船席周り

操船席周りは、キャビン延長のおかげで、操船中の風や海水をしのげれるようになっています。
窓が多いため、視野がとても広く操船しやすいのではないかと思われます。
装備品は、魚探が取り付けてあります。

エンジン周り

エンジンはヤンマーの4LM-HTZが装備されております。
3年前にドライブ、プロペラ、ハンドルをかえたみたいです。
サビや塗装の剥がれなどありますが、冷却水、オイル交換は定期的にされているみたいです。
取材時、オイル漏れ、燃料漏れなどは見当たりませんでした。

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