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ヤマハFA1-D(YDX-30B-1B-4KP) 2018/02/17掲載
売却価格：売却済み
出品エリア：島根
船種：漁船・業務船
船番号：10107
基本情報
| 船名 | ヤマハ FA1-D(YDX-30B-1B-4KP) (サイズ：30ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：6.92m 全幅：2.07m 全深：0.68m | ||
| 登録年式 | 1989(平成元)年 | 製造年式 | － |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 8人 | 次回船検 | なし |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 島根(日本海側) |
エンジン関連
| メーカー | ヤマハ | エンジン型式 | 71Y |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 120馬力 / 3,100rpm(回転数) | 推進機器種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約18ノット | 最高速度(参考) | 約21ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | － | 燃料タンク容量 | 約120リットル |
| 使用時間 |
2172 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探１
・コンパス
・２ステーション
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・オーニング
・スピーカー
・航海灯
- 装備品
-
・発電機
・ビルジポンプ
・拡声器
・ステレオ
・サーチライト
・デッキライト
- フィッシングギア
-
・イケス
- 法定備品
-
・法定備品
- その他装備
- ウインチ
動画を見る
エンジン始動他
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
デッキ周り
操船席周り
エンジン周り
取り外す大きな装備
オーナーさまご提供写真
掲載会社へのお電話：
1989年（平成元年）ヤマハYDX30を紹介します。
船暦３０年経過しています。
使用に伴う擦れや小傷はありますが、船体の状況は良好です。
現オーナーさんは５年前に購入されています。
船底の両サイドにキールがあり、横揺れが軽減されるそうです。
エンジンの始動についても、良好で不具合箇所ないそうです。
下記の通りメンテナンスも行われています。
2013年4月（平成25年）ヤマハ代理店から購入 1980時間
購入時に メーカーにてエンジン調整、ドライブ脱着・整備 主要部品交換
外部塗装（FRP専用塗装 塗布）
2013年7月
エンジン不調にて点検 ヘッドガスケット抜けによる冷却水漏れ
メーカーにより エンジン分解 ガスケット修理
燃料噴射ポンプノズル3本交換 1本調整
ペラ交換（サイズダウン） 予備ペラはそのためにあります
ターボ圧力調整
2013年8月
発電機操作盤不良 新品交換（河崎ダイナック）
2014年3月 上荷整備
船底塗料塗布 ペラクリン塗布 アノード交換 ギアオイル交換
ウインチモーター（スーパーワインダー）本体交換
2015年4月 上荷整備 2020時間
船底塗料塗布 ペラクリン塗布 ドライブ専用塗料塗布 アノード交換
ギアオイル交換 エンジンオイル交換
メインバッテリー（130F）×2ヶ交換
2016年3月 上荷整備 2072時間
船底塗料塗布 ペラ専用塗料塗布 ドライブ専用塗料塗布 アノード交換
ギアオイル交換・エンジンオイル交換 オイルフィルター交換
2016年6月
アクセル、クラッチワイヤー交換
ソーラーパネル50W取り付け
2017年4月 上荷整備 2130時間
船底塗料塗布 ペラ専用塗料塗布 ドライブ専用塗料塗布 アノード交換
ギアオイル交換 エンジンオイル交換 インペラ交換
以上が記録している整備状況です 現状で船体・エンジン・ドライブに異常はないと思います。
アンカーは12ｋｇ アンカーロープ12ｍｍ 200M巻です
フルノの魚群探知機（600ｗ）本体は取り外しますが、発信 機は前のイケマに船底貫通取り付けしてあります。
シーアンカは付属いたしません。
今回試乗は行つていません、
エンジンの始動確認、発電機、集魚灯の点灯
作業灯、デッキライトはGPSは別バッテリー（AC デルコ２７MFディープサイクルバッテリー）太陽電池にて充電出来るようDIYされています。
エンジンバツテリーとは別回路にしていますので安心です。
島根県の漁港に係留されています。
試乗見学については、オーナーさんと日程調整させていただきます。
前もってご連絡をお願いします。