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お知らせ・新着情報

2018/02/07
JAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
今年で8回目の出展となります。

今年は、3月8日~11日の4日間で開催。

中古艇ドットコムも例年通り、ボートショー会場にブースを出しております。
関東近辺の担当者も入れ代わりでブースに居りますので、お気軽にお立ち寄り下さい。

㈲栄松造船所製定置網作業船2018/10/10更新

売却価格:235万円

十分な作業スペースと豊富な装備船です。 320万~大幅値下げ!

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基本情報

船種 ㈲栄松造船所製 定置網作業船 (サイズ:38ft)
サイズ(船検証) 全長:9.80m 全幅:2.88m 全深:0.91m
サイズ(実測値) 全長:12.53m 全幅:3.00m
進水年月日 1998(平成10)年4月16日 製造年式 1998(平成10)年
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 あり
定員 5人 次回船検 なし
清水タンク容量 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 宮崎(九州)

エンジン関連

メーカー イスズ自動車 エンジン型式 UM6BG1TC
燃料種類 ディーゼル 搭載数 1基
船検証記載馬力 210馬力 / 2,600rpm(回転数) 推進機器種類 シャフト船

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・アワーメーター
・タコメーター
外装品
・電動ウインチ
・縦型油圧ウインチ
・横型油圧ウインチ
・ネットローラー
・油圧ポンプ
・サーチライト
・作業灯
・散水機

コメント

1998年(平成10年4月)進水の38フィート定置網作業船です。
造船所は定評のある宮崎県南郷町の㈲栄松造船所製です。
この定置網作業船は4月末から8月はじめまでの1日あたり1~2時間程度しか使用されません。
進水から多少時間が経過していますが、10年程前にエンジンを換装されています。
換装してからの使用時間はアイドリング時間を含めて2500~4000時間の範囲ではないかとのことです。
掲載しています写真は、平成30年4月30日にドック上げされたときの作業途中の写真とそれ以前の写真が混在しています。ドッグ上げして化粧直し完了後の写真を掲載できればよかったのですが都合により掲載できませんでしたことを予めお詫びさせて頂きます。


【外観】
外観はとてもしっかりしています。
進水から多少時間が経過していることもあり作業に伴う使用感が感じられます。
しかし基本的な構造はしっかりしており、支障のあるような個所や修理されたような個所は見受けられません。


【デッキ】
デッキはさすが38フィートの幅3mだけあり十分なスペースがあります。
物入等も装備されています。物入れは1m×0.8mのものが4個所、0.6×0.6のものが1個所設置されています。スカッパーも付属しています。

デッキの前部にはネットローラーと油圧ウインチ及び電動ウインチが装備されています。

デッキ表面は作業にともない色が剥げていましたが、デッキそのものは全く支障はないようでした。
気になる方は再塗装すれば見違えるようになると思われます。

前部デッキは先端から電動ウインチ後ろまでが約1.7m、電動ウインチ後ろからキャビン前部までは約6.5mのスペースがあります。

後部デッキにも物入れと油圧ウインチが装備されています。
平成30年5月上旬にはデッキもきれいに塗装されています。




【操舵席】
操舵席は風防とアクセルレバー及び前後進レバーが付いているだけのシンプルルなものです。
ステアリングは無く、操舵バーで操船する仕組みになっています。


【エンジン】
エンジンはいすず製のUM6BG1TCの定格出力210馬力が1基搭載されています。
漁船登録書の馬力記載値は70馬力になっています。

前述しましたが、10年程前にエンジンを換装されています。
エンジンのアワーメーターは9945時間を表示していますが、これは換装前のエンジンからのものとのことです。換装してからの使用時間はアイドリング時間を含めて2500~4000時間の範囲ではないかとのことです。
進水してからの時間は少し経過していますが、この作業船は日常の使用時間はわずかな使用時間ですとのことでした。
内外のコンデションはいたって良好とのことです。


【推進装置】
上架した時の写真は平成30年4月30日のものですが、まだ作業途中のものです。現在は船底塗装をはじめデッキもきれいに化粧直しされています。

この艇はキール仕様のシャフト船です。
不具合箇所はありませんとのことで、エンジンと合わせてコンディションは良好とのことです。




この艇は定置網をされていらっしゃる方の買い替えやサポート船として最適ではないでしょうか。
購入さる場合は多少の交渉は可能とのことです。


※ 購入を前提とした見学・試乗御希望のお客様は、前もってご連絡お願い致します。(単なる冷や
  かしでの見学はお断りいたします。)

※ 試乗される場合は燃料代実費を頂きます。但し購入される場合は船体代金に含ませて頂きます。


※ 記載しています装備品の内容に相違があった場合は、予めご容赦願います。
※ 売却時には写真に写っている持込み品等はオーナーの指定するもの以外は含まれませんこと
  を予め了承願います。


【購入されるにあたって】
上記のコメントや付属備品等においては実艇と差異がある場合がありますので、必ず現物確認をして納得して頂くことを基本とさせて頂きます。
また付属品等や掲載コメント等に差異があっても一切その責任は負いかねますことを予めご了承願います。



この艇体は中古品であることから購入するに当たっては、必ず現物確認をして頂いて、ご自分で納得した上で、自己責任で購入して頂くことを基本とさせて頂きます。
現状渡しとなりますが、売却後は、ノークレーム、ノーリターンの厳守をお願い致します。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
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写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
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クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

ハル周り

船底周り

デッキ周り

エンジン周り

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[宮崎エリア] RTマリーン(アールティマリーン)

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