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お知らせ・新着情報

2018/02/07
JAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
今年で8回目の出展となります。

今年は、3月8日~11日の4日間で開催。

中古艇ドットコムも例年通り、ボートショー会場にブースを出しております。
関東近辺の担当者も入れ代わりでブースに居りますので、お気軽にお立ち寄り下さい。

ヤンマーとびうお DE28DZ 2018/09/12掲載

売却価格:120万円

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基本情報

船種 ヤンマー とびうお DE28DZ (サイズ:28ft)
サイズ(船検証) 全長:6.72m 全幅:2.16m 全深:0.59m
進水年月日 1992(平成4)年11月 製造年式
航行区域 限定沿海
(15海里)
船底塗装歴 あり
定員 9人 次回船検 中間検査(2020年08月05日)
清水タンク容量 保管状態 陸上
取材 あり 出品エリア 宮城(北海道・東北)

エンジン関連

メーカー ヤンマー エンジン型式 4LM-DTZ
燃料種類 ディーゼル 搭載数 1基
船検証記載馬力 80馬力 / 3,000rpm(回転数) 推進機器種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約16ノット 最高速度(参考) 約20ノット
燃費/時間当り(参考) 燃料タンク容量 約100リットル

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・GPS魚探1
 (HONDEX HE-81GPⅡ)
外装品
・オーニング
・航海灯
内装品
・トイレ
・室内灯
装備品
・サーチライト
・デッキライト
フィッシングギア
・ロッドホルダー
・電動リールコンセント
・イケス
・デッキウォッシャー
・スパンカー
 (外して保管中)

コメント

平成4年進水のヤンマー・とびうお(DE28DZ)のご紹介です。
今回、買い換え(サイズアップ)するため、当サイトへ掲載することにいたしました。
船齢は経過していますが船体はしっかりしており、機関も快調ですのでまだまだこれから活躍できる艇です。

動画を見る

 【動画】エンジン始動
 【動画】チルトアップダウン
 【動画】走行

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

【外観】
外観は通常使用における小傷や色褪せ等はありますが、ハル・デッキ・船底などに大きな傷みも無く、進水からの年式は経過していますが船体の状態には不具合も無く現状で使用OKです。
もともとブルワークの低いモデルですので、安全性を考慮して、前後レール、両舷にレール(波しぶき除けの板付き)を設けてあります。
船底塗装は平成30年4月に実施済みです。

デッキ周り

スパンカーは外して保管中

操船席周り

室内(前方室・オーナーズルーム等)

エンジン周り

【機関】
エンジンは、信頼のおけるヤンマーディーゼルエンジン(連続定格出力:80ps/3000rpm)です。
アワメーターが無いため正確な使用時間は不明となりますが、趣味艇として年10回程度の使用ですのでそう多くはないようです。また、毎年春にエンジンオイル、オイルエレメント、ベルト交換、今春はドライブの内外シール交換も実施済みです。
一つ不具合としてはデコンプ(エンジンストップ)のワイヤーが切れていて効かず、アイドリングを下げてエンジンを停止させています。気になる場合にはワイヤーの交換をお願いいたします。
なお、エンジンは至って快調ですので、これからも長く付き合っていける状態にあります。

備考書類/カタログ

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[東北エリア] 田村(たむら)

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