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ミヤマMFC26Ⅱ2019/01/23更新
大幅な値下げ、GPSも追加しました。
売却価格：売却済み
出品エリア：山口
船種：モーターボート
船番号：10689
基本情報
| 船名 | ミヤマ MFC26Ⅱ (サイズ：26ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：7.42m 全幅：2.40m 全深：0.70m | ||
| 登録年式 | 1997(平成9)年 | 製造年式 | 1997(平成9)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 12人 | 次回船検 | なし |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 山口(中四国) |
エンジン関連
| メーカー | ボルボ | エンジン型式 | AD41/DP |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 150馬力 / 3,250rpm(回転数) | 推進機器種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット | 最高速度(参考) | 約25ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | － | 燃料タンク容量 | 約300リットル |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
動画を見る
エンジン始動、船体廻り
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
デッキ周り
操船席周り
室内（全体）
トイレ・シャワー周り
エンジン周り
備考書類/カタログ
掲載会社へのお電話：
１９９７年（平成９年）進水ミヤマＭＦＣ２６Ⅱをご紹介します。
船暦２１年を経過しています。
使用に伴う擦れや小傷などはありますが、大きな傷などはないようです。
ウォークアランドタイプのフィシングボートです。
船体の状況
頑丈な作りの船体です。浮沈構造です。
デッキは全般にフワ フワしたような箇所はありません。
バウの物入れは、アンカーロープ入れとして使用している。
両サイドの通路幅もあり、前後の移動もよいでしょう。
キャビン内には左舷側に古野のGPS魚探。
GPS追加しまあした。
ボルボのメータパネルが配置されています。アワーメーター表示されていないので不明です。
バウキャビンの床のシート板を引くと真ん中にトイレが装備されています。大人３名程度が横になれるくらいのスペースがあります。シートは張替えが行われているようで，綺麗です
キャビンの外右舷側にクラッチレバー、アクセルレバーがあり、ハンドルもあります。
キャビン出たところに生け簀等があります。
エンジンはボルボ AD41/DP 定格１５０馬力 3250回転
巡行速度 ２0ノット 最高速度２５ノット
使用時間は不明
現在も使用しています。
エンジンの始動は良好です。ウインチ、ライト、両舷灯、ワイパー確認しました。
燃料タンクは両サイドに３００リッターです。
この艇は山口県の瀬戸内側の漁港に係留されています。
試乗見学については、前もってご連絡をお願いします。
オーナーさんと日程調整させていただきます。
試乗については燃料代の実費をお願いします。
お天気や海上の状況によっては試乗できない場合もあります。