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お知らせ・新着情報

2019/02/09
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2019に出展致します。
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2019に出展致します。
今年で9回目の出展となります。

今年は、3月7日~10日の4日間で開催。

中古艇ドットコムも例年通り、ボートショー会場にブースを出しております。
売るかどうか迷っているので、話だけ聞いてみたい、、、そんな感じでも大歓迎です。

関東近辺及び中部・関西の担当者も入れ代わりでブースに居りますので、お気軽にお立ち寄り下さい。
2018/02/07
JAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
今年で8回目の出展となります。

今年は、3月8日~11日の4日間で開催。

中古艇ドットコムも例年通り、ボートショー会場にブースを出しております。
関東近辺の担当者も入れ代わりでブースに居りますので、お気軽にお立ち寄り下さい。

ヤマハYD26C2019/02/11更新

売却価格:169万円

値下げしました。

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基本情報

商品名 ヤマハ YD26C (サイズ:26ft)
サイズ(船検証) 全長:6.66m 全幅:2.05m 全深:0.45m
サイズ(実測値) 全長:8.0m 全幅:2.30m
登録年式 1999(平成11)年 製造年式
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 あり
2018年12月初旬上架塗装
定員 8人 次回船検 中間検査(2021年11月21日)
清水タンク容量 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 静岡(中部)

エンジン関連

メーカー ヤマハ エンジン型式 71N(D2000KH)
燃料種類 ディーゼル 搭載数 1基
船検証記載馬力 74馬力 / 3,050rpm(回転数) 推進機器種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約15ノット 最高速度(参考) 約24ノット
燃費/時間当り(参考) 約7リットル 燃料タンク容量 約100リットル
使用時間 936

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・GPS魚探1
 魚探/プロッター LOWRANCE HDS-7 Gen2 Touch
・2ステーション
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
外装品
・電動ウインチ
・ワイパー
・日よけ(手製)
内装品
・電子レンジ
・トイレ
 手動・個室
装備品
・バッテリーチャージャー
・ツインバッテリー
・インバーター(DC→AC100)
・複数バッテリー
・100Vコンセント
・サーチライト
 新品 LED リモコン付き
・デッキライト
・エンジンダイナモ 105A 出力可変
・ソーラーパネル 
 50W×2
・充電コントローラー
・サブバッテリーチャージャー
フィッシングギア
・電動リールコンセント
 バウ+アフトデッキ 両舷
・イケス
・スパンカー
 新品の帆 ナカセン製のフレーム
・集魚灯
 120W LEDワークライト
・ダガーボード(船底)
備品
・アンカーロープ
 12mm×200m 新品スパンエステル
法定備品
・法定備品(詳細未確認)
・シーアンカー
取り外す備品
釣り具などの私物。

コメント

今回掲載の艇はオーナー様が5年程前に購入され、大切に使用して現在に至るレジャーフィッシングボートヤマハYD-26Cです。

オーナー様は購入後も色々な所に手を入れ釣りのし易いボートに仕上げていましたが、諸事情に依り今回掲載になりました。

今月(2018年12月)初旬に上架し全ての整備を終えた所です、エンジンなど一通りの整備済ですので見学試乗などでご確認下さい。

【年式】
平成11年(1999年)6月新造進水

【見学・試乗など】
ご見学・ご試乗:オーナー様がご多忙の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。
興味本位や冷やかしは一切、お断りいたします。
ご理解とご協力を宜しくお願い致します。
海上の状態依りましては試乗できない場合もあります。


【オーナー様コメント】

■■■船体について■■■
法定備品は揃っています。
エンジンの燃費がとても良く経済的です。これまでトラブルはありません。
エンジンオイル、フィルター、インペラーを2018/12月に交換済みです。
ドライブのベローズを2018/12月に交換済みです。
船底塗装、ドライブ保護塗装を2018/12月に塗り直してあります。
アノードはまだ十分な残があります。また、交換用予備を3セットおつけします。
前部船底に直進安定性を改善するフィンが装着されています。よく効いています。
手動トイレがあります。問題なく使えます。
船内への雨漏りは一通り確認してあり、ない認識です。
ワイパーはあまり使わなかったため動きが硬くなっています。

■■■釣り関連の艤装に関して■■■
ウォークスルータイプなのでとても釣りがしやすいです。
2ステーションとなっており、流し釣りなどがしやすくなっています。
生簀部分の船底を改造し、深場用の大型振動子を船底面より下に降ろすことができ、
また走行時には収納できるようになっています。
このしくみにより、振動子の取り付けとメンテナンスが非常に楽に行えます。
ナカセン製のスパンカーが装備されています。とてもよく効きます。
帆は専門業者に製作依頼し2018/12月に新品交換しました。
修繕済みのナカセンのオリジナルの方もおつけします。
ラーク竿受の取り付けレールを多めに設置してあり、釣座の自由度がとても高いです。
コマセバケツと専用ホルダーを3セットとスペアバケツをおつけします。

■■■電装系装備の特徴■■■
本船ではエンジンのスタートと通常運転に使用するバッテリー系統と、
ウインドラス、デッキライトやインバーター、電子レンジなどに使用する電装品用バッテリー系統を分離してあります。

そのため電装品だけで105Ahのディープサイクルバッテリー2個をフルに使えます。(エンジン始動のための電気を残しておく必要がありません)
・エンジンがかかっていなくてもウインドラスや電子レンジが利用できます。
・左右両舷にある120W(ハロゲン1.2Kw相当)の超強力LEDワークライトは夜釣りで圧倒的な明るさが効果を発揮します。
・エンジンをかけない静かな状態で灯火をつけて釣りができるため、大変快適です。発電にエンジンを使用しないため燃費にも貢献しています。

また、使用電力に見合う充電能力を得るため、発電機を純正の35Aのものから105A出力のものに強化してあり、
さらに屋根には高性能大型ソーラーパネルを2枚設置しています。

100Wのソーラーパネルと高性能コントローラが装備されており、
週末に使用し電圧の下がった100Aバッテリー2個が、翌週末までの間に太陽電池だけでフル充電されます。

またスターターバッテリーはサブバッテリーチャージャーにより満充電状態を保たれ、
そのためバッテリー寿命が驚異的に長くなります。(前のバッテリーは8年間使用できました)

キャビンにはシガーライターソケットを2つ備えており、スマートフォンの充電が2台同時にできます。

■■■装備品の型番、スペック等■■■
スターターバッテリー
パナソニック Blue Battery カオス 100D23L 2個搭載 2018/12月に新品交換

電装品用バッテリー
ACデルコ ボイジャー M27MF 105Ahマリン用 メンテナンスフリー ディープサイクルバッテリー 2個搭載 2013年夏

オルタネータ
バルマー社製 6シリーズ 105A出力オルタネータ

ソーラーパネル
単結晶タイプ ソーラーパネル 50W 2枚

ソーラーコントローラ
最大入力260Wタイプの高性能チャージコントロータ

サブバッテリーチャージャー 最大出力電流30A
New-Era SBC-001B 2台

インバーター
BAL [大橋産業] DC/ACインバーター 2000
定格1800W 最大3800W 日本製
電子レンジのほか電動工具や掃除機も使え便利です。
船室にリモコンがあり使い良くなっています。
以前搭載していたものは中国製ですぐ壊れてしまいましたが、こちらは日本製で壊れません。

電子レンジ
TWINBIRD DR-E651W

LEDリモコンサーチライト 50w
リモコンで照射方向を上下左右自由自在にコントロールできるサーチライトです。

デッキライト LED 24W 2台
明るすぎず、暗くなく、省エネで快適です。

アンカー
ダンフォース型アンカー10kg 2016年交換

アンカーロープ
スパンエステル アンカーロープ 12mmx200m 新品交換

シーアンカー
PLASTIMO製 大型シーアンカー とてもよく効きます。

YAMAHA YD-26Cサービスガイド(コピー)
YAMAHA YD-26Cパーツリスト(コピー)
エンジンのサービスマニュアル(コピー)
がありますのでデータを差し上げます。

■■■ご希望により有償で譲渡、装備可能なもの■■■
・魚探/プロッター LOWRANCE HDS-7 Gen2 Touch (超高性能です)
・ラーク竿受 3個 (中古です、新品で買うと結構高いので)
・ドライブのユニバーサルジョイント一式(中古、予備に持っていて安心)

GPS・魚探付きになりました。
・魚探/プロッター LOWRANCE HDS-7 Gen2 Touch 付きになりました。(取付別)

動画を見る

船体動画です。
チルト上下動画です。
エンジン始動動画です。
走行動画です。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

【外観の状態】

経年変化からの細かなヤレやキズは少なからずありますが、大切に使用しておりますのでキレイな部類に入ると思います。

船底塗装、船検も終わったばかりです。

ハル周り

ハルには小傷、小汚れは有りますが、軽微な範疇でした。

船尾に穴の修復跡が何箇所かありますが、全てコーキング剤などで埋めています。

ガンネル周り

ガンネル周りは概ね良好な状態でした。

船尾のカーブした部分に岸壁などで擦れた跡が有ります。

船底周り

船底はちょうど1回目の船底塗装が終わったところで、この後2回目の塗装します。

特に指摘する箇所もなく、スクリューは曲り、欠損も殆ど無いように見えました。

魚探振動子取付用

デッキ周り

操船席周り

【操船席周り】

メーター類はスッキリした配置になっていて、キレイで見やすい状態でした。

チルトのセンサーは外していますので、目視による確認になります。

室内(全体)

室内(前方室・オーナーズルーム等)

エンジン周り

【エンジンの状態】

エンジンルームは余裕の広さがあり、作業性もよさそうです。

エンジンはヤマハディーゼルエンジン71N(D200KH) 74PS/3050RPM)搭載です。
今回上架時消耗品交換とベローズも交換しています。

試乗時はMAX22ノット程のスピードで走行し、始動性や排気状態など良好でした。

付属品

スパンカー → コマセバケツ 専用ホルダー ジンク

備考書類/カタログ

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[神奈川西部・静岡東部エリア] 長谷川(はせがわ)

神奈川県、静岡県を担当しております。(1部担当外有り) 売却、購入、廃船、ボートローンの相談など承ります。 売却、購入を決めかねている場合でも、気軽にお電話又はメール下さい。

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