マリンシックスSW-28F 2017/04/20掲載
基本情報
船名 | マリンシックス SW-28F (サイズ:28ft) | ||
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サイズ(船検証) | 全長:7.26m 全幅:2.28m 全深:0.86m | ||
進水年月日 | 1992(平成4)年5月11日 | 製造年式 | - |
航行区域 | 限定沿海 | ||
船底塗装歴 | あり | ||
定員 | 8人 | 次回船検 | 中間検査(2017年03月18日) |
清水タンク容量 | - | 保管状態 | 係留 |
取材 | あり | 出品エリア | 愛知(中部) |
エンジン関連
メーカー | ヤマハ | エンジン型式 | 67F |
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燃料種類 | 4ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
船検証記載馬力 | 100馬力 / 5,500rpm(回転数) | 推進機器種類 | 船外機 |
燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約150リットル |
使用時間 |
400 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
HONDEX HE-601GP
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・ハードトップ
・航海灯
・デッキ下収納
・電動ウインチ
・ワイパー
- 内装品
-
・トイレ
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
・アンカー
・ライフジャケット
動画を見る
ハル廻り画像です。
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
デッキ周り
再塗装済みで全体的にきれいな状態です。
操船席周り
室内(前方室・オーナーズルーム等)
トイレ・シャワー周り
エンジン周り
ヤマハ100馬力、4気筒。キャブのオーバーホール済みだけあって、かかりや、スロットルの反応も良く調子は良いです。
カウルの塗装ハゲなどございますし、スゲグやプロペラに擦り跡ありますが、淡水保管ですので、
年式の割にはエンジン本体&補器類はきれいな印象です。
即、釣行に出かけられる状態のマリンシックスSW-28Fです。
こちらの艇の売りは、「ボート販売店」のスタッフさんの艇と言う事です。
(専門知識が有ってのマメなメンテナンスと点検をしております)
☆淡水係留ですので、塩害が最小限だと思います。
☆2017年2月にキャブレーターをオーバーホール済み!
ヤマハ4サイクル100馬力つきで低燃費、使用時間は約400時間
特別に150Lタンクを中央のイケス部分に埋め込みしてある事です。
他に、予備のステンレスタンクも左舷に設置で高馬力エンジン乗せ換えや、
遠距離航行が可能な事です。
和船には珍しい「電動マリントイレ」あり。
ホンデックスGPS魚探
HE-601GP
3年前に購入し、2回使用(自宅に保管)
ハンドレール
コウシン製電動ウインドラス
特に不具合部分も無く、エンジン始動も良く、動画の通り、力強く航行します。
全体的には再塗装がなされてきれいで、コキズなどはありますが、致命的な割れなどはみられませんでした。
1度は船底塗装はしてありますが、淡水係留為、そのままで汚れがありますので、
使用される前に、上架されて洗浄をお勧めします。