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ヤマハFC-27C2023/07/08更新
格安シャフト艇。
売却価格：60万円
出品エリア：宮崎
船種：モーターボート
船番号：15260
基本情報
| 船名 | ヤマハ FC-27C (サイズ：27ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：7.33m 全幅：2.11m 全深：0.68m | ||
| 進水年月日 | 1980(昭和55)年7月 | 製造年式 | － |
| 航行区域 | 平水 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 5人 | 次回船検 | 中間検査(1993年09月03日) |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 宮崎(九州) |
| 注意事項 | 取材時にはエンジン始動および各備品の動作確認を行っていません。後日、再取材を行い記事の訂正を行う予定です。 | ||
エンジン関連
| メーカー | ヤマハ | エンジン型式 | 71W(MD201KHY) |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 71馬力 / 3,050rpm(回転数) | 推進機器種類 | シャフト船 |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・タコメーター
- 外装品
-
・オーニング
・スカイハッチ
・トランサムラダー
・航海灯
・デッキ下収納
・電動ウインチ
- 装備品
-
・デッキライト
- フィッシングギア
-
・ロッドホルダー
・イケス
- 備品
-
・もやいロープ
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
動画を見る
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
２７フィートのディーゼル/シャフト艇でエンジンも適度な大きさの為、維持費が余り掛かることなくボートを所有できると思います。
ハル周り
海上係留中に付き船底の確認は出来ておりません。
デッキ周り
デッキ周りは年式相応ですが、酷く傷んだ箇所は無い感じです。特徴のあるカディは元々はオープンボートだったものに、屋根を造作したものかと思います。リアドアのサッシも確りと造り込まれています。
取材時には鍵を忘れてしまった為、室内及び機関場の確認が出来ていません。
その他、装備品（発電機・エアコン他）
全ての装備品に関しての動作確認は出来ていません。下見の際に各部のご確認をお願い致します。
備考書類/カタログ
追加写真
２０２３年６月末。オーナー様立会いの下に室内等のお写真追加と、試乗の動画を追加させて頂きました。船底が汚れているせいか黒煙が混じっています。下見の際にご確認をお願い致します。
掲載会社へのお電話：
１９８０年（昭和５５年）７月進水のヤマハFC-27になります。
複数艇を所有するオーナー様はお乗り換えの為、売却を希望されています。
今年で船齢約４３年ですが、現役稼働のプレジャーボートで近場での釣りに使ってきています。
取材時にはオーナー様ご不在の為、室内の取材や試乗を行っていません。後日に再取材を行う予定です。
年式は古いですがシャフト艇の為、海上係留保管にもお勧めです。
エンジン稼働時間に関しては、複数オーナー艇の為不明とさせて頂きます。