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蓋の補強や塗装がされています。床のノンスリップパターンも確りと残っており、軟化した箇所は無い感じでした。 エンジンより中間シャフトを介した造りですが、ユニバーサルジョイント部等に2航海に1回は、注油、グリスアップをされているそうで、ニップル周りには綺麗なグリスが載っていました。