お知らせ・新着情報

2019/02/09
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2019に出展致します。
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2019に出展致します。
今年で9回目の出展となります。

今年は、3月7日~10日の4日間で開催。

中古艇ドットコムも例年通り、ボートショー会場にブースを出しております。
売るかどうか迷っているので、話だけ聞いてみたい、、、そんな感じでも大歓迎です。

関東近辺及び中部・関西の担当者も入れ代わりでブースに居りますので、お気軽にお立ち寄り下さい。
2018/02/07
JAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
今年で8回目の出展となります。

今年は、3月8日~11日の4日間で開催。

中古艇ドットコムも例年通り、ボートショー会場にブースを出しております。
関東近辺の担当者も入れ代わりでブースに居りますので、お気軽にお立ち寄り下さい。

ヤマハ (YAMAHA)PC312019/12/03更新

売却価格:511万円

値下げしました。

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基本情報

商品名 ヤマハ (YAMAHA) PC31 (サイズ:31ft)
サイズ(船検証) 全長:9.32m 全幅:3.15m 全深:1.69m
登録年式 1993(平成5)年 製造年式
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 あり
定員 12人 次回船検 中間検査(2020年09月22日)
清水タンク容量 約200リットル 保管状態 陸上
取材 あり 出品エリア 神奈川(関東)
注意事項 見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。
また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。

中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。

上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。
極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。
また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。
中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー ヤマハ エンジン型式 6TA(SX420KSH)
燃料種類 ディーゼル 搭載数 2基
船検証記載馬力 230馬力 / 3,600rpm(回転数) 推進機器種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約25ノット 最高速度(参考) 約32ノット
燃費/時間当り(参考) 約70リットル 燃料タンク容量 約700リットル
使用時間 右:2165 / 左:2164

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・GPS魚探1
・GPS単体
 動作不安定です。
・レーダー
 使用不可。
・オートパイロット
・フラップ
・2ステーション
外装品
・ハードトップ
・バウスプリッド
・トランサムステップ
・トランサムラダー
・トランサムゲート
・航海灯
・ウインドウマスク
・ウインチ
内装品
・冷蔵庫
・ギャレーシンク
・清水シャワー
・トイレ
・TV
装備品
・発電機
 mase 使用不可。
・エアコン
・マリンVHF
・ステレオ
・サーチライト
・デッキライト
・ビルジポンプ
 新品
フィッシングギア
・アウトリガー
・ロッドホルダー
・デッキウォッシャー
・ファイティングチェアー
・センターリガー
・ロケットランチャー
備品
・フェンダーホルダー
 2連X2
・FBシートカバー
・オーニング
法定備品
・法定備品(詳細未確認)
その他装備
レーダー、ゼネレーター使用不可。
バッテリーは両舷先日新品に交換。
取り外す備品
釣り具などの私物

コメント

平成5年(1993年)ヤマハPC31です。
経年数はかなり経っている艇ですが、船体は頑丈な造りで居住性も充分余裕が有ります。
クルージングやフィシング、マリーナステイも楽しめるでしょう。

又、この艇は2年程前に、両エンジンを船体から降ろし、オーバーホールに近い整備をしました。ドライブその他もかなり時間をかけて整備していますので、今後も安心感は持てると思います。


【ご見学・試乗など】
ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ずお申し出をお願い致します。

試乗をご希望される場合は、上下架費用と燃料代実費をご負担願います。

天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので了承ください。

両舷バッテリー交換
両舷バッテリー交換しました。(2018年11月)

動画を見る

船体動画です。
デッキ動画です。
FB動画です。
キャビン動画です。
走行動画追加しました。(夕方の走行)

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

【外観の状態】ハル、ガンネルなど
ハルはバフ掛けしてから数年経ちますので、所々に汚れが有ります。
フェンダーの擦れ跡など見た目キツイ汚れも有りますが、溶剤など使えばかなり落ちそうです。
又、経年や上下架に依る小傷も散見されます。

ガンネルは殆ど傷んだ所も無く、ハル同様に大変良い状態です。

ハル周り

ガンネル周り

船底周り

【船底の状態】
以前に係留していた時期が有り船底塗装は残っていますが、特に目立った傷も見当たりませんでした。

デッキ周り

【デッキの状態】
バウデッキからアフトデッキに全体には、小汚れ、小傷は散見されるものの、簡単な掃除で解消出来そうでした。

ノンスリップのすり減った所も見当たらず、しっかり感があり上々でした。

バウデッキにはウインチ、フェンダーフォルダーを装備しています。

アフトデッキは31フィート艇だけあってかなりの広さがあり、釣りやクルージングでもストレスは感じ無いくらいのスペースがありました。

フライブリッジ

【フライブリッジ】
FBコンソールは、経年に依る若干の色褪せ感が有りましたが、メーター類のガラスに曇りもなく、くっきりしていました。

ドライバーズシートやベンチ型のゲストシートは、カバーに汚れなど散見されるものの破れた所は無く、汚れも簡単な清掃で解決できそうでした。

これからのシーズン必須となるオーニングは、3年ほど前に張り換えたそうです。

操船席周り

室内(全体)

【キャビン内】
キャビンは大きなウィンドウによって、大変明るいスペースになっています。

ガラスがコーティングされているので、キャビン内はシートカバーの色褪せなど直射日光による影響が少ないように見えました。

キャビンには大人5人がゆったり座れるスペースのシートが左舷側に装備され、運転席の右舷側にマリンエアコンを装備しています。

発電機はMASE MARINER4000 (4.2KW)、充分なパワーが有ります。

メインキャビンとバウバースの間の左舷側にギャレーを装備し、右舷側に電動マリントイレを装備しています。

バウバースも広めのスペースが確保されており、休憩などには充分のスペースがあります。
シートカバーは汚れた個所も見当たらず、とても綺麗な状態でした。

室内(前方室・オーナーズルーム等)

ギャレー(キッチン)周り

トイレ・シャワー周り

エンジン周り

【エンジンの状態】
エンジンは最大240馬力×2のヤマハ製インタークーラー付ターボディーゼルSX420KSH(6TA)を2基搭載し、パワーアップと信頼性が向上しています。

アワーメータは両エンジンとも、2、000時間を超えていますが、2年ほど前に、大幅な整備をしています。

左舷側:エンジンヘッドのバルブ全交換・調整、インペラー交換、ミキシングエルボ交換、
ドライブオーバーホールなど。

右舷側:ミキシングエルボ、エキゾーストパイプ交換、インペラー交換、ドライブオーバーホールなど。

尚、電装品関係は動作確認できておりませんので、見学、試乗で確認下さい。

左舷アワー・メーター 右舷アワー・メター

その他、装備品(発電機・エアコン他)

備考書類/カタログ

エンジン、ドライブ取り外し時

お問い合わせ先ご質問や見学のお申込は担当までご連絡ください!

[神奈川西部・静岡東部エリア] 長谷川(はせがわ)

神奈川県、静岡県を担当しております。(1部担当外有り) 売却、購入、廃船、ボートローンの相談など承ります。 売却、購入を決めかねている場合でも、気軽にお電話又はメール下さい。

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