お知らせ・新着情報

2019/02/09
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2019に出展致します。
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2019に出展致します。
今年で9回目の出展となります。

今年は、3月7日~10日の4日間で開催。

中古艇ドットコムも例年通り、ボートショー会場にブースを出しております。
売るかどうか迷っているので、話だけ聞いてみたい、、、そんな感じでも大歓迎です。

関東近辺及び中部・関西の担当者も入れ代わりでブースに居りますので、お気軽にお立ち寄り下さい。
2018/02/07
JAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
今年で8回目の出展となります。

今年は、3月8日~11日の4日間で開催。

中古艇ドットコムも例年通り、ボートショー会場にブースを出しております。
関東近辺の担当者も入れ代わりでブースに居りますので、お気軽にお立ち寄り下さい。

エタップ30i2019/03/25更新

売却価格:328万円

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基本情報

商品名 エタップ 30i (サイズ:30ft)
サイズ(船検証) 全長:8.37m 全幅:3.09m 全深:1.55m
登録年式 1997(平成9)年 製造年式
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 あり
定員 12人 次回船検 なし
清水タンク容量 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 神奈川(関東)

エンジン関連

メーカー ボルボ エンジン型式 MD2020B BT
燃料種類 ディーゼル 搭載数 1基
船検証記載馬力 16馬力 / 3,450rpm(回転数) 推進機器種類 シャフト船
使用時間 不明

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

コメント

1997年国内新造進水登録のエタップ30i(ETAP30i)です。
今更ご説明の必要は無いと思いますが、エタップは不沈構造を売りとするベルギー製のヨットです。

ここ数年ほとんど動かしていなかったそうですので、今回の売却にあたり40万円ほど掛けて、エンジンオイル交換やインペラ交換などの軽整備+エルボー周りの交換修理などを行ったそうです。

取材時にエンジンの始動などは行いました。
エンジンは始動性も良く、特に問題は無さそうでしたが、ここ数年エンジンの始動のみで、船を本格的に動かしていないそうですので、あくまでも現状で引き取って下さる方を探しております。

この艇は、神奈川県三浦郡葉山町に係留保管してあります。

動画を見る

エタップ30 ハル周り動画
エタップ30 デッキ周り動画
エタップ30 エンジン始動動画
エタップ30 室内動画

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

ハル周り

ハル周りは年式相応の質感ですが、大きな破損や目立つキズは見られず、状態は悪くありません。
船底掃除は既に2年以上行っていないそうですので、上から見ても船底周りには貝の付着が見られますので、今は奔ってもまともにスピードは出ないと思います。

よって試乗してもスピードは全く出ないと思いますが、購入を前提の方であれば(クレーン代が別途掛かりますが)近くのマリーナで上架し、船底周りの確認はしていただけると思います。

左舷側 左舷側 左舷側 左舷側 左舷側 左舷側 右舷側 右舷側 右舷側 右舷側 右舷側 右舷側 右舷側 右舷側後方 後方

ガンネル周り

右舷側 右舷側 右舷側 右舷側 右舷側 右舷側後方 右舷側後方 左舷側 左舷側 左舷側 左舷側 左舷側 左舷側後方

デッキ周り

デッキ周りのFRPの状態は、決して悪く無いようなのですが、デッキ上に貼られたシート状の滑り止めの見栄えが悪くなっているため、見た目が非常に悪くなっています。
この滑り止めをキレイな物に張り替えるだけで、見違えると思います。
バウハッチのアクリルは、お約束のひび割れが見られますが、雨漏りは無いそうです。

コックピットからGPSが見えるように改造してありますが、GPS自体はブラウン管の旧いモノですので作動未確認です。

室内(全体)

室内は、使用感が無い分、年式からすると全体的にキレイに見えます。
クッション類も、ほとんど使用されていないようで、まだ大部分に新品時のビニールが付いています。
ただし、経年変化でクッション内部が劣化し始めているようで、クッションから細かい粉が落ちてきます。
よってクッション周りは、スポンジを交換する必要があるかもしれません。

室内(予備室・クルールーム他)

ギャレー(キッチン)周り

トイレ・シャワー周り

トイレも動作未確認です。

エンジン周り

エンジンはボルボペンタ2020 ディーゼルエンジンです。
アワーメーターがありませんので、使用時間は不明です。

エンジン外観には、それなりにはサビが見られますが、取材時のエンジン始動時は特に問題が無さそうでした。
少し前に40万円ほど掛けて、悪い部分の修理は行っているそうですが、ここ数年本格的に使用していませんので、細かい部分も含めて乗りながら手を入れる必要はあると思います。
あくまでも現状でのお渡しである事をご理解下さい。
取材時は試乗を行っておりません。

お問い合わせ先ご質問や見学のお申込は担当までご連絡ください!

[神奈川エリア] 景山(かげやま)

神奈川東部及び南部を中心に活動しております景山(かげやま)です。 まだ売却するか決めかねている際の問い合わせだけでも結構です。 お気軽にご相談下さい。

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