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ヤマハ PC41

1,480万円

お知らせ・新着情報

2020/03/07
「部品・用品」のリンクを修正しました。
「部品・用品」のリンク先が間違っていましたので修正しました。
今まで部品・用品をチェックしようとして見えなかった閲覧者さま、大変失礼致しました。
2020/01/10
新着掲載艇情報欄を拡大しました。
出品の多い時期ですと、一日に何艇も新着情報に掲載されるので、出品したばかりの船がすぐに新着情報から消えてしまっておりました。
以前より、もう少し長く新着欄に新着艇の情報を掲載出来ないかとのご要望をいただいておりましたので、新着掲載艇情報欄を拡大致しました。

興和クラフト高速客船 53F 16トン 2019/11/01掲載

売却価格:1,500万円

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基本情報

商品名 興和クラフト 高速客船 53F 16トン (サイズ:53ft)
サイズ(船検証) 全長:12.98m 全幅:4.29m 全深:1.55m
サイズ(実測値) 全長:15.97m 全幅:4.4m
進水年月日 1993(平成5)年 製造年式 1992(平成4)年
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 あり
定員 55人 次回船検 中間検査(2020年03月03日)
清水タンク容量 約1000リットル 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 鹿児島(九州)

エンジン関連

メーカー 三菱 エンジン型式 S6M4-MTK
燃料種類 ディーゼル 搭載数 2基
船検証記載馬力 480馬力 / 2,471rpm(回転数) 推進機器種類 ジェット推進
巡航速度(参考) 約25ノット 最高速度(参考) 約28ノット
燃費/時間当り(参考) 燃料タンク容量 約3,000リットル

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

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掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
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ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

こちらは熊本 興和クラフト アルミ船です。 平成19年にシャフト船からウォータージェットに改造されています。
登録トン数16T、55名の客船です。もちろん改造後の復元資料や一般配置図など、書類は全てございます。

現在調子は良く、25ノット巡航出来ます。最大は回したことがありませんが、28以上だと思われます。

ハル周り

ハル周りは、全体的にキレイでしっかりしております。もちろん凹みなどはない状態を保たれております。

デッキ周り

今回撮影時、デッキ周りは塗装、清掃中で荷物が積んでありますが、デッキ、ベンチなどもしっかりしておりました。
操船席両サイドからと、後方から出入り口が計3か所あります。後部デッキにトイレがあり、トイレにもエアコンは入っております。高速船になりますので、デッキの舷は高く、落下防止にも良いかと思われます。

操船席周り

操船席は視野も広く、アスターンの効きも良く、小回りも良いようです。操船しやすいかと思われます。
FURUNOのGPS、レーダーが装備されております。レーダーは型式が古いので、取り替えをしないとならないと思われます。
エアコンの状況も良いようです。

室内(全体)

室内は綺麗な状態を保っており、シートにもカバーをしていますので、このまま十分に使用出来ます。クーラーの調子も良くもちろん効きも良好です。横幅の広い船ですので、圧迫感のない、空間となっています。カーテン、ガラスの状態も良好です。

エンジン周り

主機、発電機共に三菱製のものになります。主機は定格馬力 380馬力×2機のウォータージェット推進です。
アスターンの効きも良く小旋回出来るそうです。現在は不都合箇所なく調子は良いそうです。
発電機、クーラー設備もOKですが、レーダーは登録が出来ないと思われます。
エンジンは平成25年にオーバーホールの履歴があります。後部のデッキからエンジンを取り出せるようになっており、整備時にも良い作りとなっておりました。

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