おすすめ艇のご紹介

ヤマハ PC41

1,480万円

お知らせ・新着情報

2020/03/07
「部品・用品」のリンクを修正しました。
「部品・用品」のリンク先が間違っていましたので修正しました。
今まで部品・用品をチェックしようとして見えなかった閲覧者さま、大変失礼致しました。
2020/01/10
新着掲載艇情報欄を拡大しました。
出品の多い時期ですと、一日に何艇も新着情報に掲載されるので、出品したばかりの船がすぐに新着情報から消えてしまっておりました。
以前より、もう少し長く新着欄に新着艇の情報を掲載出来ないかとのご要望をいただいておりましたので、新着掲載艇情報欄を拡大致しました。

ヤマハPC26 2020/08/01掲載

売却価格:49.8万円

価格応談

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基本情報

商品名 ヤマハ PC26 (サイズ:26ft)
サイズ(船検証) 全長:7.11m 全幅:2.87m 全深:1.60m
進水年月日 1988(昭和63)年6月21日 製造年式
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 あり
定員 11人 次回船検 中間検査(2021年09月20日)
清水タンク容量 保管状態 係留
取材 なし 出品エリア 神奈川(関東)

エンジン関連

メーカー VOLVO エンジン型式 AD31/DP
燃料種類 ディーゼル 搭載数 2基
船検証記載馬力 105馬力 / 3,200rpm(回転数) 推進機器種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約20ノット 最高速度(参考) 約25ノット
燃費/時間当り(参考) 約40リットル 燃料タンク容量 約360リットル
使用時間 2866

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・GPS魚探1
 FUSO
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
外装品
・トランサムステップ
・航海灯
・電動ウインチ
内装品
・ギャレーシンク
・個室トイレ
 電動
装備品
・エアコン
 家庭用エアコン
法定備品
・法定備品(詳細未確認)
取り外す備品
その他、釣り具等の私物

コメント

昭和63年(1988年)6月 新造のヤマハPC26です。

ヤマハPC26は、26フィートながら、フライングブリッジを備え、キャビンやアフトデッキにはかなりの広さを取っています。

船体はシッカリした造りですので、暫らく現状で乗って頂き、将来リモデルやリノベーションのベース艇としても使用出来ると思います。


エンジンはボルボAD31の2機がけ、130馬力×2最大260馬力です。(船検証では105ps×2)

左舷側エンジンのアワーメータは2866時間、右舷側は現在エンジン部品取り外し中の為確認出来ませんでしたが、左舷と同程度と思われます。


エンジンは今年に入ってから右舷側のエンジンオーバーヒートにより使用不能になりました。
マリーナの修理部門で故障個所の特定、部品も揃うそうですがオーナーさんはこれを機に乗り換えを決めました。

現マリーナで格安修理できるそうですが、現状エンジン不動の状態での出品になりました。



取材時は、電気系、エンジンの状態など未確認になっています。
見学・試乗などで詳細ご確認下さい。

【ご見学・試乗など】
ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ずお申し出をお願い致します。

試乗をご希望される場合は、燃料代実費をご負担願います。
天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますのでご了承ください。

キャビン内コメント修正しました。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

【船体】

PC26Ⅱは、全体にガッシリしていて、頑丈に出来ている事で定評があります。


ハルやガンネルなど細かく見ていけば、小傷や小汚れなど散見されますが、特に目立った物は見当たりませんでした。

【船底の状態】

船底は今年初旬塗装しています、船上から見てもそれほど汚れているようには見えませんでした。

今シーズンは特に手を入れなくても良さそうでした。

デッキ周り

【デッキ】

デッキは全体的に、FRPが浮いた感じも無くしっかり感が有ります。
デッキ表面に、特段目立った汚れや傷は見当たりませんでした。

全体的に船齢を感じるところはありますが、、使用には問題無いレベルと思います。

バウデッキにウインチ、アフトデッキにはエアコン室外機、左舷側のハッチにはポータブル発電機がありました、
ダクトと配線は残っていますので、発電機のみ購入すれば、エアコン、100VAC電源も使えるそうです。

フライブリッジ

【フライブリッジ】


ベンチシートはかなり汚れがあります。

操船席周り

【操船席周り】

キャビン内操船席は特筆する所はありません。

左舷側エンジンのアワーメータは2866時間、右舷側は現在エンジン部品取り外し中の為、
確認出来ませんでしたが、左舷と同程度と思われます。

アワーメーター

室内(全体)

【キャビンなど】

左舷にあるL字型ソファーは退色感は歪めませんが、破れも無くまだまだ使用できそうです。

又、PC26はキャビン内に木部を使った所が多く、全体的に落ち着いた雰囲気があります。
従ってどの艇にも多く見られまことですが、窓の部分の木板は部分的に腐りが見られます。
この艇も例外なく所々同様の腐った所があります。

こちらは付属しません

室内(前方室・オーナーズルーム等)

ギャレー(キッチン)周り

トイレ・シャワー周り

エンジン周り

【エンジンの状態】

エンジンはボルボAD31の2機がけ、130馬力×2最大260馬力です。(船検証では105ps×2)

左舷側エンジンのアワーメータは2866時間、右舷側は現在エンジン部品取り外し中の為、
確認出来ませんでしたが、左舷と同程度と思われます。

左舷側 → 右舷側 →

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[神奈川西部・静岡東部エリア] 長谷川(はせがわ)

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