ボストンホエラー１７FEET 2021/08/18掲載
売却価格：176万円
価格応談
基本情報
| 船名 | ボストンホエラー １７FEET (サイズ：17ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：5.05m 全幅：2.14m 全深：0.89m | ||
| 年式不明 | 令和３年2月25日 新適（第一回定期検査） | 製造年式 | － |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 5人 | 次回船検 | 中間検査(2024年05月24日) |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 陸上 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 静岡(中部) |
エンジン関連
| メーカー | ヤマハ | エンジン型式 | 68V |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 115馬力 / 6,000rpm(回転数) | 推進機器種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット | 最高速度(参考) | 約25ノット |
| 使用時間 |
１６３３ ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・デッキ下収納
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
- 取り外す備品
- 釣り具などの私物。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
【船体の状態】
船体は完全浮沈構造で頑強な作りになっています、波切もよく荒天でも安定した走りが出来るでしょう。
navi仕様で船体は更に頑強な造りでした。
ハル・デッキなど経年なりの小傷が多数あります、場所によってはパテ埋めなど必要かもしれません。
ハル周り
船底周り
デッキ周り
デッキは部分的に塗装の剥がれが有り、見栄えを悪くしています。
操船席周り
操船席周りは非常にシンプルです、
魚探など取り付けスペースは有ります。
エンジン周り
エンジンは２００５年製造のヤマハ４ストローク船外機 F115AET（６８V）搭載しています。
船検証上は１１５ｐｓ/６０００rpmの記載でした。
取材時始動状態など確認できておりませんので、見学・試乗時ご確認ください。
お問い合わせ先ご質問や見学のお申込は担当までご連絡ください！
[神奈川西部・静岡東部エリア] 長谷川(はせがわ)
静岡県、神奈川県を担当しております。 売却、購入、廃船、ボートローンの相談など承ります。 その他、お困りごとなどお気軽に、電話またはメール下さい。
担当者にメールを送る
080-5472-9920
平成３年（２０２１年）２月新適登録・第１回定期検査のボストンホエラー １７です。
船体の年式は不明です、船外機は２００５年９月製造 F115AET（６８V）を搭載しています。
ボストンホエラーはオフショア用フィッシングボートとして設計され、波に強くVが深くなっています。
又、このボートはNAVYで使用していたもののようです。
ガンネルなど通常仕様より更に分厚く、頑丈に見えました。
JCI検査は今年２月に受けたばかりで、現在不調な所は無いそうです。