お知らせ・新着情報

2022/03/08
今年もジャパンインターナショナルボートショー2022に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。
2020/03/07
「部品・用品」のリンクを修正しました。
「部品・用品」のリンク先が間違っていましたので修正しました。
今まで部品・用品をチェックしようとして見えなかった閲覧者さま、大変失礼致しました。
2020/01/10
新着掲載艇情報欄を拡大しました。
出品の多い時期ですと、一日に何艇も新着情報に掲載されるので、出品したばかりの船がすぐに新着情報から消えてしまっておりました。
以前より、もう少し長く新着欄に新着艇の情報を掲載出来ないかとのご要望をいただいておりましたので、新着掲載艇情報欄を拡大致しました。

警戒船28フィート 2022/01/21掲載

売却価格:17万円

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基本情報

商品名 警戒船 28フィート (サイズ:28ft)
サイズ(船検証) 全長:8.30m 全幅:2.312.31m 全深:0.76m
進水年月日 1982(昭和57)年6月 製造年式 1982(昭和57)年
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 あり
定員 12人 次回船検 中間検査(2023年04月29日)
清水タンク容量 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 千葉(関東)

エンジン関連

メーカー 三菱重工業 エンジン型式 S4M-MTK-2
燃料種類 ディーゼル 搭載数 1基
船検証記載馬力 180馬力 / 2,500rpm(回転数) 推進機器種類 シャフト船

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
外装品
・航海灯
内装品
・トイレ
フィッシングギア
・イケス
備品
・もやいロープ
・アンカーロープ
法定備品
・法定備品(詳細未確認)
・アンカー
・ライフジャケット

コメント

昭和57年進水 平成26年1月係解の警戒船です。
製造メーカーは不明です。
元々は南房総で釣り船として使用されておりましたが、前オーナーがご高齢で引退されるのを機にオーナーさんが譲り受けたそうです。
オーナーさんは主に警戒船として使用されていたそうです。
最近はほとんど使用することがなくなり、プレジャーボートへの買い替えをご検討中で今回の出品となりました。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

外観はほぼ年式相応の状態だと思います。
船底塗装は2019年に行われたたきりだそうですので、購入者様は行う必要があるとお考え下さい。
船底は浜上げ仕様になっているそうです。

デッキ周り

前部デッキの床下にはイケスと収納庫があります。
舵は前オーナーさんがティラー式に改良されたそうで、現状操船席のハンドルは使用できません。
後部デッキ最後部にトイレがあります。

舵 舵 トイレ

操船席周り

舵はテイラー式に交換されている為、操船席のハンドルは使用出来ません。

舵

エンジン周り

エンジンは三菱重工業㈱ S4M-MTK-2 180馬力ディーゼルエンジン シャフトの1基掛けです。
エンジンの正確な使用時間は不明です。
2019年に船底塗装を行われた際、オイル交換等のメンテナンスを行われたそうです。
取材時はバッテリー上がりで始動確認は出来ませんでしたが、見学の際は始動確認できるようにして頂けるそうです。
現状、把握している中で不具合は特に無いそうです。
 

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