お知らせ・新着情報

2022/03/08
今年もジャパンインターナショナルボートショー2022に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。
2020/03/07
「部品・用品」のリンクを修正しました。
「部品・用品」のリンク先が間違っていましたので修正しました。
今まで部品・用品をチェックしようとして見えなかった閲覧者さま、大変失礼致しました。
2020/01/10
新着掲載艇情報欄を拡大しました。
出品の多い時期ですと、一日に何艇も新着情報に掲載されるので、出品したばかりの船がすぐに新着情報から消えてしまっておりました。
以前より、もう少し長く新着欄に新着艇の情報を掲載出来ないかとのご要望をいただいておりましたので、新着掲載艇情報欄を拡大致しました。

ニュージャパンヨットソレイユルボン 2022/09/15掲載

売却価格:130万円

長距離航海仕様艇です!

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基本情報

商品名 ニュージャパンヨット ソレイユルボン (サイズ:26ft)
サイズ(船検証) 全長:7.74m 全幅:2.68m 全深:1.30m
登録年式 1980(昭和55)年 製造年式 1979(昭和54)年
航行区域 沿海
船底塗装歴 あり
定員 8人 次回船検 本検査(2023年05月23日)
清水タンク容量 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 千葉(関東)

エンジン関連

メーカー ヤンマーディーゼル エンジン型式 2GM
燃料種類 ディーゼル 搭載数 1基
船検証記載馬力 13馬力 / 3,400rpm(回転数) 推進機器種類 シャフト船
燃費/時間当り(参考) 燃料タンク容量 約100リットル

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・GPS魚探1
・レーダー
・コンパス
外装品
・ドジャー
・レーダーアーチ
・トランサムラダー
・航海灯
・シートトラベラー
・ティラー仕様
内装品
・ジンバル式コンロ
・ギャレーシンク
・個室トイレ
装備品
・ツインバッテリー
セイリングギア
・ジブファーラー
・スタックパック
・レイジージャック
・ハリヤードウインチ
セイル
・メインセイル
・ジブセイル
備品
・もやいロープ
・アンカーロープ
・フェンダー
法定備品
・アンカー
・ライフジャケット

コメント

昭和54年新造進水、昭和55年登録のニュージャパンヨット㈱ ソレイユルボン26です。
オーナーさんが4年程前に購入され、エンジンの換装の他、様々な艤装もされ、日本1周や北海道1周もされたそうです。
最近は家庭のご事情で乗る時間がとれなくなった為、今回の出品となりました。

動画を見る

エンジン始動

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

外観は気になるような大きな傷や汚れは見られず、年式の割には綺麗な状態でした。
船底塗装は令和2年春に行われたきりだそうですので、購入者様は行う必要ありとお考え下さい。

デッキ周り

船首の両色灯はLEDに交換されております。
船首にはジブファ―ラ―が装備されております。
セイルはジブセイルとメインセイルがあり、オーナーさんが船を購入後に両セイルとも新品交換されており、状態は良好でした。
デッキ上にはオーナーさんが滑り止めを塗られております。
デッキ廻りのライフラインはワイヤーを2本にされたうえ、2段に変更されております。
キャビン出入口前部にはドジャーが装備されております。
後部デッキにはコンパス、オートパイロットが装備されております。GPS魚探、レーダーもデッキ上から見られるようになっております。
レーダーアーチもオーナーさんが設置されたそうです。
最後部のスタンレールは緊急時、点検の為すぐに潜れるようにフックの取り外し式に変更されております。
舵はテイラー式です。

ジブファ―ラー ジブセイル メインセイル

室内(全体)

キャビン内は左舷側にキッチンがあり、中央にテーブル、右舷側がソファになっております。
内部も年式の割には全体的に綺麗な状態でした。
後部左舷側にGPS魚探、右舷側にレーダー、オートパイロット、電圧計が装備されております。
後部のソファ下部にバッテリーが収納されております。

室内(前方室・オーナーズルーム等)

ギャレー(キッチン)周り

左舷側にシンクとジンバル式コンロがあります。
ジンバル式コンロはカセットボンベ式でオーナーさんが設置されたそうです。

トイレ・シャワー周り

前部右舷側にトイレがあります。
トイレは手動式です。

エンジン周り

エンジンはヤンマーディーゼル2GM 13馬力ディーゼルエンジンシャフトの1基掛けです。
元々は1GMのエンジンでしたがオーナーさんが2GMに換装されたそうです。
長距離航海されるため、燃料タンクも100Lに交換されたそうです。 
シャフトはPSS仕様です。
令和2年にインペラ交換、令和3年に海水フィルター、ホース類の交換をされたそうです。
オイル交換は毎年1回行われておりましたが、今年はまだ行われていないそうです。
現状、把握している中で不具合は特に無いそうです。

海水フィルター

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