ヤマハFG35-Ⅲ 2022/10/24掲載
基本情報
船名 | ヤマハ FG35-Ⅲ (サイズ:35ft) | ||
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サイズ(船検証) | 全長:10.12m 全幅:2.57m 全深:0.76m | ||
進水年月日 | 2007(平成19)年4月 | 製造年式 | 2007(平成19)年 |
航行区域 | 限定沿海 | ||
船底塗装歴 | あり | ||
定員 | 10人 | 次回船検 | 本検査(2025年04月01日) |
清水タンク容量 | - | 保管状態 | 係留 |
取材 | あり | 出品エリア | 和歌山(関西) |
エンジン関連
メーカー | ヤマハ | エンジン型式 | N591 |
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燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
船検証記載馬力 | 310馬力 | 推進機器種類 | シャフト船 |
巡航速度(参考) | 約24ノット | 最高速度(参考) | 約28ノット |
燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約440リットル |
使用時間 |
4339 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
ヤマハ YFHVⅡ104-F66
・GPS魚探2
ヤマハ YFHV104-F
・レーダー
ホンデックス HR-7
・アワーメーター
- 外装品
-
・オーニング
・電動ウインチ
- 内装品
-
・電子レンジ
・個室トイレ
- 装備品
-
・サーチライト
・インバーター
- フィッシングギア
-
・電動リールコンセント
・イケス
・デッキウォッシャー
・アフトステーション
・スパンカー
・ソナー
ホンデックス HE-773Ⅲ-DI
動画を見る
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
船底周り
ローリングチョップが取り付けられています。
デッキ周り
操船席周り
室内(全体)
付属の板を設置すると足を伸ばしてくつろぐことができます。
トイレ・シャワー周り
エンジン周り
付属品
備考書類/カタログ
オーナーさまご提供写真
コメント
この船の掲載会社
和歌山・京都・福井エリア
赤井(あかい)
和歌山・京都・福井担当の赤井(あかい)と申します。 ・所有している船がいくらくらいで売れるの? ・もう船に乗る機会がないから処分費用を浮かすために売却したい。 ・初めて船を購入するからいろいろ見てみたい。 ・購入した際に運送費用などはいくらくらいかかるの?などなど、、、 些細な疑問や質問でもオッケーです。 売却や購入に少しでも興味のある方、ぜひお気軽にご連絡してください。
掲載会社へのお電話:090-8988-6226
2007年(平成19年) ヤマハ FG35-Ⅲ
人気のFG35の最終型で、今回はお乗り換えのための掲載です。
2022年3月にオーバーホールをされて600時間ほど経過しているそうです。
(ピストン全発・クランクメタル、その他熱交換器分解洗浄・インペラ他消耗品交換)
2021年5月にはターボも交換修理されているそうです。
ローリングチョップ取り付けにより横揺れ低減や、フィンキール・スパンカー取り付けにより従来より潮立ちもよく釣りがしやすくなっております。
船首にはキャスティングレールの取り付けと、一部デッキを嵩上げしておりますのでジギングやキャスティングゲームをされる方にもオススメです。
その他ソナー・レーダー・GPS魚探と充実の装備が揃っております。
オーバーホールの内容やフィンキール・ローリングチョップ取り付け、デッキの嵩上げの作業に関しましてはオーナー様よりご提供いただきました写真をご覧ください。
船体も特に気になるような損傷箇所もなく大変きれいに使用されている印象です。
遊漁船として使用される方にもオススメの一艇です。