お知らせ・新着情報

2022/03/08
今年もジャパンインターナショナルボートショー2022に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。
2020/03/07
「部品・用品」のリンクを修正しました。
「部品・用品」のリンク先が間違っていましたので修正しました。
今まで部品・用品をチェックしようとして見えなかった閲覧者さま、大変失礼致しました。
2020/01/10
新着掲載艇情報欄を拡大しました。
出品の多い時期ですと、一日に何艇も新着情報に掲載されるので、出品したばかりの船がすぐに新着情報から消えてしまっておりました。
以前より、もう少し長く新着欄に新着艇の情報を掲載出来ないかとのご要望をいただいておりましたので、新着掲載艇情報欄を拡大致しました。

日産CF-1000 2022/11/14掲載

売却価格:530万円

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基本情報

商品名 日産 CF-1000 (サイズ:33ft)
サイズ(船検証) 全長:9.26m 全幅:2.60m 全深:1.00m
サイズ(実測値) 全長:10.6m
進水年月日 1993(平成5)年6月30日 製造年式 1993(平成5)年
航行区域 限定沿海
20海里
船底塗装歴 あり
定員 12人 次回船検 本検査(2023年06月29日)
清水タンク容量 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 高知(中四国)

エンジン関連

メーカー 日産ディーゼル工業(株) エンジン型式 FM6TA06
燃料種類 ディーゼル 搭載数 1基
船検証記載馬力 245馬力 / 2,700rpm(回転数) 推進機器種類 シャフト船
巡航速度(参考) 約18ノット 最高速度(参考) 約24ノット
燃費/時間当り(参考) 燃料タンク容量 約500リットル
使用時間 1,050時間
※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・GPS魚探1
 ヤマハ(YFHV104-F66)
・コンパス
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
外装品
・オーニング
・スカイハッチ
・電動ウインチ
 不動
内装品
・個室トイレ
 マリントイレ不動
装備品
・サーチライト
・デッキライト
フィッシングギア
・イケス
・デッキウォッシャー
 不動
・スパンカー
法定備品
・法定備品(詳細未確認)

コメント

取材艇は、平成5年6月新造進水の日産CF−1000(33フィート)です。

海上保管のため、トップ画像は前方斜めからのもので、その迫力は感じられないかもしれませんが、実際に乗船しますと、さすが33フィートのセンターキャビンと云った印象を受けました。
2020年6月頃にハルを純正ホワイトから現在のブラックに塗装されたそうです。
バウデッキ、バウコックピット、アフトコックピット共に広く、船幅も十分にあり、多少の波でも安定した航行ができそうな艇だなと想像しました。
また、ウォークアラウンド艇で、後部にオーニングまで装備しています。
雨天時でも快適にフィッシングが出来そうですし、ちょっとした船上パーティまで楽しめそうな感じの艇です。
オーニングも新品同様でキレイにされており、ライトも装備されており、夜間でも十分明るいだろうと思われます。
写真を掲載しておりますのでご確認ください。

船底は海上保管のため確認できませんでしたが、外観全体もキレイな船で、写真でご覧いただけるように、ハル部分やデッキ部分に若干小キズはございますが、大きな損傷等は見当たりませんでした。年式の割には程度の非常に良い船艇だという印象を受けました。

キャビン内も、シートの大きな破れ、汚れ等、特に見当たらず、オーナー様がまめに手入れされている印象を受けました。
操船部についても、大きく広々としており、大きな損傷もなく、パネル等もキレイにされており問題は無いようです。
キレイにされていますが、残念ながら、マリントイレのポンプは不動です。
ウィンチも不動です。
デッキウォッシャーも不動です。
デッキウオッシャーのポンプ自体は回っているそうです。
見学の際、実際にご覧いただき確認をお願い致します。

後部にあるエンジン部はハッチが大きく開き、年式相応に細かなところは、汚れたり、錆びてきたりするものの全体的にスッキリしており整備が行いやすい印象を受けました。特にエンジンに不調は無いようです。

スパンカーについてもキレイに整備されており、帆の一部を替えて頂くなら何の問題も無く、使用していただけると思います。

以下 直近の整備詳細
2020年6月:ハルの塗り替え
2022年3月:バッテリー交換
2022年3月:亜鉛交換、船底塗装
2021年11月:インペラ交換、新品のインペラも残っておりますのでそちらも一緒にお付けします。
2021年5月:エンジンオイル交換、20L程オイルが残っておりますのでそちらも一緒にお付けします。
2021年:トローリング装置取り外し調整、スロットルをワイヤーに交換。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

デッキ周り

操船席周り

室内(全体)

室内(予備室・クルールーム他)

エンジン周り

お問い合わせ先ご質問や見学のお申込は担当までご連絡ください!

[高知・愛媛エリア] 藤原(ふじはら)

藤原、萩野の2名体制で高知県、愛媛県の全域を担当させて頂いております。 艇の売却、処分をお考えの方は一度、ご連絡を頂けましたら幸いです。

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