ヤマハ UF33(GV9) | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハUF33(GV9)2023/03/15更新

基本情報
備品情報
動画を見る
掲載艇写真
お問い合わせ先

売却価格：1,248万円

大人気のヤマハUFシリーズのシャフト船。OH完了しています。

基本情報

商品名	ヤマハ　UF33(GV9)　(サイズ：33ft)
サイズ(船検証)	全長：10.22m　全幅：2.70m　全深：0.91m
進水年月日	1999(平成11)年5月	製造年式	1999(平成11)年
航行区域	限定沿海（15海里）
船底塗装歴	あり（令和5年2月実施）
定員	12人	次回船検	本検査(1993年05月30日)
清水タンク容量	－	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	宮城(北海道・東北)

エンジン関連

メーカー	ヤマハ	エンジン型式	MD580K
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	200馬力　/　2,850rpm(回転数)	推進機器種類	シャフト船
使用時間	1805.3 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器: ・GPS魚探１
　（HONDEX HE-7311-Di）
・魚探単体
　（KODEN CVG-87)
・レーダー
　（FURUNO MODEL1945-RSB-0070)
・操舵リモコン

外装品: ・アフトオーニング
・レーダーアーチ
・バウスプリッド
・トランサムステップ
・トランサムラダー
・電動ウインチ

内装品: ・トイレ

装備品: ・マリンVHF
　（ICOM IC-M506)
・バウスラスター
・サーチライト
・デッキライト

フィッシングギア: ・ロッドホルダー
・イケス
・スパンカー

取り外す備品: (私物関係)

1999年進水の「ヤマハUF-33（33ft）」のご紹介です。

大人気のプレージャーモーターボートヤマハUFシリーズのシャフト船です。

この艇は、エンジンのオーバーホール（分解修理）を完了したばかりとなります。オーバーホール実施内容については、オーナー様提供の画像を参照して下さい。
また、各計器類は昨年新規購入したものを装備していますので、購入後すぐに活躍してくれそうです。

各部の状態や写真は下記にてご覧ください。

オーナーさんは多忙である事から、前向きに購入を検討している方のみ見学対応させて頂きますので宜しくお願いします。

また、ご見学時試乗をご希望される際には、リフト使用、燃料代等として1万5千円を頂戴いたします。

動画を見る

ヤマハUF-33（外観～船底周り）

ヤマハUF-33（デッキ～操船席周り）

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

新しいウィンドウで写真ギャラリーを開く

【外観】　
ガンネルやハルなど、全体的に年式相応の擦りキズが見られますが使用に影響するような大きな傷みはありません。

船底周り

新しいウィンドウで写真ギャラリーを開く

【船底周り】
船底塗装は令和5年2月に実施しています。

スラスターは新規で造設したそうです。

デッキ周り

新しいウィンドウで写真ギャラリーを開く

全体的に汚れが見られますが、洗浄することできれいになる程度です。
また、軟化している箇所や今すぐに加修が必要な大きな傷みはありません。

デッキはとても広く、数人で釣りをしても十分な広さがあると感じました。

操船席周り

新しいウィンドウで写真ギャラリーを開く

【操船席周り】
操船席周りの各種計器類は新規取り付けしたGPS魚探、レーダー、魚探、無線などが設置されています。

キャビンはとても広々しており、後部シート、折りたたみのベンチシートがあります。
バウ側には、クッションシート敷きの室内があり、休憩したり横になれるスペースがあります。
クッションシートの下にはトイレが設置されていました。

エンジン周り

新しいウィンドウで写真ギャラリーを開く

【エンジン周り】　
エンジンの画像は、OH作業中の状況となります。キャビンマウントも6カ所新しいものと交換しています。
機関室はダブルキャビン構造となっており、エンジン音が室内に響かないよう機関室とキャビンそれぞれに蓋が設置されています。
後部シートと、ベンチシート付近の床下から機関室の内部を確認する事が出来ます。

ヤマハディーゼルMD580(200馬力)の船内機が搭載されています。
アワメーターは1802時間を表示していますが、最近オーバーホールが完了したばかりです。
状態維持のため若干使用時間が増える事があります。

エンジン始動や走行については確認できませんでしたが、ショップの方からとてもスムーズで吹け上がりも問題ない仕上がりと話しがありました。
ご見学時試乗をご希望される際には、リフト使用、燃料代等として1万5千円を頂戴いたします。