ボストンホエラー 312023/05/25更新
売却価格:99万円
ジャンク扱い艇、エンジンオーバーホール又は載せ替え必要なボート

基本情報
船名 | ボストンホエラー 31 (サイズ:31ft) | ||
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サイズ(船検証) | 全長:9.3m 全幅:3.51m 全深:1.74m | ||
進水年月日 | 1989(平成元)年9月 | 製造年式 | - |
航行区域 |
限定沿海 限定沿海+沿岸5マイル |
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船底塗装歴 | あり | ||
定員 | 12人 | 次回船検 | 船検切れ(1993年01月29日) |
清水タンク容量 | 約120リットル | 保管状態 | 陸上 |
取材 | あり | 出品エリア | 埼玉(関東) |
エンジン関連
メーカー | カミンズエンジン | エンジン型式 | 6BTA T5.9ーM |
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燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 2基 |
船検証記載馬力 | 220馬力 / 2,520rpm(回転数) | 推進機器種類 | シャフト船 |
燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約500リットル |
使用時間 |
右:1321 / 左:1330 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・航海灯
・電動ウインチ
・ワイパー
- 内装品
-
・トイレ
- 装備品
-
・発電機
MASE MARINER4000
・エアコン
FCF
・バッテリーチャージャー
35A
・
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
コメント
掲載艇写真
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写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
外観全体は、経年なりの小キズや汚れが散見されます。
全体的にきれいに見えました。
ハル周り
外観は経年なりの小キズや汚れは散見されますが、修理が必要な位の損傷個所は見当たりませんでした。
ガンネルは凹凸など殆ど無いようでした。
船底周り
現在は上架していますが、船底塗装は残っています。
プロペラ周りは特に問題ないそうです、カットレスは交換していました。
プロペラシャフトのがたつきも無いようでした。
デッキ周り
【デッキ】
バウデッキからアフトデッキまで、FRPが浮いた感じも無くしっかり感が有ります。
ノンスリップの欠損やすり減った感じも殆どないようでした。
操船席周り
【操船席周り】
全体的に高さのある仕様のボートですので、操船席からの視界も良好です。
室内(全体)
【キャビン内】
キャビンはプライバーが保たれた空間になっています。
操船席からステップを降りて行くとコの字型ソフアー、テーブル、ギャレー、個室トイレ、奥にはオーナーズベッドもあります。
ソファーシートはきれいな状態でした。
室内(前方室・オーナーズルーム等)
ギャレー(キッチン)周り
トイレ・シャワー周り
エンジン周り
【エンジンの状態】
エンジンはカミンズディーゼルエンジン6BTA 5.9-M 220ps/2520rpmの2機掛けです。
先日まで修理を重ねてきましたが、2機とも白煙がひどく走行できません。
エンジン交換又はオーバーホールが必要になります。
その他、装備品(発電機・エアコン他)
【装備品など】
エンジンルームには、MASE 発電機、マリンエアコンを装備しています。
正常に使えていたそうですが、取材時は確認できておりません。
備考書類/カタログ
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[神奈川西部・静岡東部エリア] 長谷川(はせがわ)
静岡県、神奈川県を担当しております。 売却、購入、廃船、ボートローンの相談など承ります。 その他、お困りごとなどお気軽に、電話またはメール下さい。
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080-5472-9920
浮沈構造と堅牢さで名高いボストンホエラー31です。
エンジンオーバーホール又は交換必要なため、ジャンク艇として掲載です。
両エンジンとも白煙がひどくなり、先日まで修理を重ねてきました。
エンジンの本格的なオーバーホール又は、交換を前提に検討下さい。
エンジンルーム内MASE ゼネレーターなどの写真追加しました。