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ヤマハSR-X（E3X） 2023/05/21掲載

基本情報
備品情報
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掲載艇写真
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売却価格：320万円

ワンオーナーの状態良好艇です！

基本情報

船名	ヤマハ　SR-X　(サイズ：19ft)
船体型式	E3X
サイズ(船検証)	全長：5.60m　全幅：2.24m　全深：1.28m
登録年式	2015(平成27)年	製造年式	2015(平成27)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	5人	次回船検	中間検査(2024年06月25日)
清水タンク容量	－	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	千葉(関東)

エンジン関連

メーカー	ヤマハ	エンジン型式	6EK
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	115馬力　/　5,800rpm(回転数)	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	約22ノット	最高速度(参考)	約30ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約100リットル
使用時間	2122時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器: ・GPS魚探１
・魚探単体
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター

外装品: ・スピーカー
・航海灯

装備品: ・ステレオ

フィッシングギア: ・ロッドホルダー
・イケス
・デッキウォッシャー

備品: ・もやいロープ
・アンカーロープ
・フェンダー

法定備品: ・法定備品(詳細未確認)
・アンカー
・ライフジャケット

平成27年新造進水のヤマハSR-Xです。
オーナーさんが新艇で購入され、艤装も行われ釣りに乗られておりましたが、買い替えをご検討中で今回の出品となりました。

以下、オーナーさんからのコメント要旨です。

「バス釣りから海のルアー釣りへ移行した際、本艇を購入。
キャステイングゲームに特化し、ストレスなく釣りが楽しめるように艤装をしました。
ハルカラーとエンジンカウルもダークブラウンに塗装しておりますのでオリジナル感を味わえます。

8年間大切に乗ってきましたが今回は買い替えのため、売却いたします。
毎週のように洗艇し、エンジンオイルもほぼ100時間ごとに交換するなどメンテナンスには気を遣ってきました。
エンジンンの使用時間は2122時間ですが、絶好調で気持ちよく走っております。
115馬力のエンジンは燃料費を節約できるのも良いところです。
キャステイング等のルアー釣りに特化したボートですので、鳥山めがけて全方位にキャステイング可能だったり、バース周りの細々したところでの穴打ちにも最適です。
幅、高さに制限があるところも入りやすいです。
加えて、風にあたる面が少ないのでボートが風で流されにくいというのも特徴です。

小型艇に興味があり、ルアーフィッシングをされたい方は是非ご検討ください。
大切にして下さる方にご購入頂きたいです。」

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エンジン始動

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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2019年の大型台風の際、係留ロープが切れて右舷側が壁にこすれ、傷ができたそうですが、マリーナで綺麗に補修され、その際ハルカラーをダークブラウン(ダイハツ純正色)に変更塗装されたそうです。
現在は気になる傷や汚れも見られず、大変綺麗な状態でした。

デッキ周り

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船首にはバウレールが装備されております。
後部にはキャステイングの邪魔にならないようキャスティングシートを改造したスタンレールが装備されております。
デッキにはロッドホルダー、デッキウオッシュ、可倒式停泊灯、デッキライト3ヵ所、足元灯6ヵ所が装備されております。

操船席周り

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操船席にはGPS魚探(HONDEX HE-7311-Di)が装備されております。
魚探(HUMMINBIRD)も装備されておりますが、画面の半分が映らず振動子の交換が必要だそうです。こちらはおまけとお考え下さい。
Bluetoothオーデイオ（4スピーカー）も装備されております。

エンジン周り

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エンジンはヤマハ4ストローク115馬力船外機の1基掛けです。
エンジンの使用時間はアワーメーターどおりで2122時間だそうです。
オイル交換は新艇時より、ほぼ100時間ごとに行われているそうで、直近では令和5年1月にオイル交換、エレメント交換、ギアオイル交換、インペラ交換を行われたそうです。
新艇時からの全てのメンテナンス記録も残っております。
また、ハルの塗装をされた際、カウルも同色に塗装されております。
現状、把握している中で不具合は特に無く、すこぶる好調だそうです。