お知らせ・新着情報

2023/03/23
中古艇ドットコム スマホサイトリニューアルのお知らせ
中古艇ドットコムのスマートフォンのサイトが新しくなりました。

是非ともご覧下さい。
2023/03/01
今年もジャパンインターナショナルボートショー2023に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。
2023/02/19
北陸エリアの新たに担当者が出来ました。
今まで担当者の居なかった北陸エリアに新たに担当者が出来ました。
北陸エリアの皆さま、船の売却の際には是非ともご連絡下さい。

北陸担当 三輪(みわ) 080-1967-6794
2022/03/08
今年もジャパンインターナショナルボートショー2022に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。
2020/03/07
「部品・用品」のリンクを修正しました。
「部品・用品」のリンク先が間違っていましたので修正しました。
今まで部品・用品をチェックしようとして見えなかった閲覧者さま、大変失礼致しました。

ヤマハUF-29(E0E)2023/11/19更新

売却価格:商談中

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基本情報

船名 ヤマハ UF-29 (サイズ:29ft)
船体型式 E0E
サイズ(船検証) 全長:8.20m 全幅:2.48m 全深:1.01m
進水年月日 2006(平成18)年2月7日 製造年式
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 あり
2023年7月
定員 9人 次回船検 本検査(2024年02月12日)
清水タンク容量 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 愛媛(中四国)

エンジン関連

メーカー ヤマハ エンジン型式 N571
燃料種類 ディーゼル 搭載数 1基
船検証記載馬力 247馬力 / 3,489rpm(回転数) 推進機器種類 シャフト船
巡航速度(参考) 約22ノット 最高速度(参考) 約26ノット
使用時間 1857
※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・GPS魚探1
 HONDEX HDX-95
・GPS魚探2
 HONDEX HDX-95
・レーダー
 JMA-3300
・コンパス
・フラップ
・2ステーション
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
外装品
・ハードトップ
・ソフトトップ
・バウハッチ
・スカイハッチ
・バウスプリッド
・トランサムステップ
・トランサムラダー
・航海灯
・デッキシンク
・デッキ下収納
・電動ウインチ
・ワイパー
内装品
・個室トイレ
装備品
・エアコン
 家庭用
・無線機
 未使用のため不明
・ツインバッテリー
・インバーター(DC→AC100)
・100Vコンセント
・バウスラスター
・サーチライト
・デッキライト
フィッシングギア
・アウトリガー
・ロッドホルダー
・ロケットランチャー
・イケス
・循環式イケス
・スパンカー
備品
・フェンダー
法定備品
・法定備品(詳細未確認)

コメント

今回ご紹介の艇は、優れた高速走航性と安定性で人気のYAMAHA UF-29。ハイパワー247psのヤマハSX430でシャフト仕様、2ステーション(フィッシングサポートリモコン)、バウスラスター、スパンカー、レーダーと充実装備艇です。平成18年進水ですので船齢は17年、良いコンディションを保っています。

2019年に現在のオーナーさまが中古艇として入手され現在まで近隣での釣行を中心に使っていましたが、オーナーさまの仕事の都合で長期間出張が続くこともあり利用頻度が減ったため、今回売却されたいとのご連絡をいただきました。

取材は係留の状態でしたが、取材の直前に上架メンテナンスを済ませたばかりで、オーナーさまに船底の写真を提供いただきました。

動画を見る

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

デッキ周り

デッキ全体は経年劣化や使用による傷や痛みは多少ありますが、大きな損傷や補修跡もなく良好な状態でした。29ftですのでウォークアラウンドにもたっぷり余裕があり、各所にデッキ下収納が配置されています。

広いアフトデッキには微速装置のついた2ステーションと室内の操舵席と連動するGPS魚探も装備されています。GPS魚探の下に設置されているのはエアコンの室外機。エアコンは操舵席に吹き出し口を作っていますが、現状ではあまり効かないので使用していないとのこと。取材時に正弦波インバーターが動作せず100Vの出力ができなかったため、エアコンの実際の状態も確認できていませんのでインバーターとエアコンは修理が必要と思われます。

レーダーとGPS魚探はオーナーさまが入手された2019年に新調されたとのこと。取材当日には確認できていませんが、アウトリガーもあるとのことで、今回の売却内容に含みます。

操船席周り

操舵席の上部にはレーダーとGPS魚探を配置。ステアリングの奥にはエアコンの吹き出し口が4つ。計器類はシンプルで操作性の良い配置です。エンジンアワメーターは1,857時間でした。無線機は前のオーナーさまの時代のもので使っていないため詳細不明。現在トリムタブが不調のため要修理です。正弦波インバーターは要修理です。

無線 サーチライト操作盤 エアコン吹き出し口 正弦波インバーター

室内(全体)

操舵席のあるメインキャビンと、トイレの奥側にフォアバースがあります。シャフト船のためメインキャビンの床下にエンジンが配置されています。フォアバースは現在は物置に利用されていました。

トイレ・シャワー周り

エンジン周り

操舵席の後部の床ハッチを開けるとエンジンにアクセスできます。エンジンはSX430(247ps)。取材では高回転での走行はしていませんが、始動もスムーズで安定したアイドリングでした。バッテリーは2台。メインバッテリーは昨年新品に交換済みとのことでした。

油圧シリンダーは昨年交換

オーナーさまご提供写真

船底のメンテナンスは年に2回とのことで、良好な状態を保っています。

バウスラスター

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[香川・愛媛エリア] DSS MARINE(ディーエスエスマリーン)

高松を拠点に香川・愛媛エリア全域を担当しています。迅速に対応しますので、お気軽にお問合せください。

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