ヤマハ DY39 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハDY39（G1F） 2023/09/05掲載

基本情報
備品情報
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売却価格：278万円

基本情報

船名	ヤマハ　DY39　(サイズ：39ft)
船体型式	G1F
サイズ(船検証)	全長：10.40m　全幅：2.62m　全深：0.86m
進水年月日	1985(昭和60)年12月	製造年式	－
航行区域	限定沿海小型兼用船登録
船底塗装歴	あり
定員	7人	次回船検	中間検査(2024年07月05日)
清水タンク容量	－	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	宮崎(九州)
注意事項	台風接近中の為、試乗は湾内スローのみ確認です。最高速他は下見に際にご確認をお願い致します。ご購入の際は必ず下見をお願い致します。代理人が立ち会う為、立会い料金のご負担をお願い致します。ご購入の際は返金処理をさせて頂きます。兼用船登録の為、漁船抹消までにお日にちを頂きます。

エンジン関連

メーカー	三菱重工業	エンジン型式	S6MB-MTK
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	200馬力　/　2,500rpm(回転数)	推進機器種類	シャフト船半キール
巡航速度(参考)	約14ノット	最高速度(参考)	約20ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約700リットル

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器: ・GPS魚探１
　HONDEX HE-7311-Di
・オートパイロット
　MAROL CB-10
・コンパス
・アワーメーター
・タコメーター

外装品: ・オーニング
・レーダーアーチ
・スカイハッチ
・防水スピーカー
・デッキ下収納
・電動ウインチ
・ワイパー

装備品: ・インバーター(DC→AC100)
・ビルジポンプ
・デッキライト

フィッシングギア: ・ロッドホルダーベース
・コマセホルダー
・イケス
・デッキウォッシャー

備品: ・もやいロープ

法定備品: ・法定備品(詳細未確認)

取り外す備品: 私物および釣り道具等。詳しくは下見の際にご確認をお願い致します。

１９８５年（昭和６０年）進水のヤマハG1Fになり船種はＤＹ３９になるかと思います。
オーナー様は約１０年ほど前に知人間の売買にて入手し１本釣やカゴ漁に使用してきましたが、小型艇への乗り換えを考え売却を希望されています。
現在もほぼ毎日お仕事に使っており、取材日の朝にも漁に行かれたそうで持ち主様の方で把握する大きな不具合も無いそうです。
取材時に稼働時間計は3154時間を示していましたが、購入時には約3400時間を示してしたそうで一回転しています(参考程度にお考え下さい）。明細等残っていませんが、購入時に約130万円のオーバーホールをされたそうです。今では約500時間毎にオイル交換を実施しているそうです。
取材時には台風接近中の為、湾内試乗のみの確認です。ご購入をご検討して頂ける方は、必ず下見していただき、最高速他の確認をお願い致します。

動画を見る

ヤマハＧ１Ｆデッキ周り動画

ヤマハＧ１Ｆ試乗動画（音量にご注意ください！）

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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製造者形式Ｇ１ＦよりヤマハＤＹ３９とさせて頂きました。現在もほぼ毎日稼働している現役の漁船になります。

ハル周り

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海上係留中の為、船底に関しての確認は出来ていません。

デッキ周り

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年式相応ですが特に大きな不具合も無く、船底点検窓区画等にも不正なビルジも見られません。生け簀や床下収納も十分な数が確保されています。

操船席周り

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写真に映る荷物等は降ろさせて頂きます。主な装備品として３点リモコン、ＧＰＳ魚探（動作確認済み）が備わっています。レーダーも装備していましたが、旧規格の物で継続使用が出来ない為、外したそうです。

室内（全体）

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サッシドアがあり、道具の保管や悪天時等に役立つ装備です。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

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アクリル窓部分は遮光の為ペイントされています。大きな割れ等はなく防水は保たれています。現在は道具の保管や休憩に使われています。シートを捲り床板を上げると機関場になります。開口部も大きいので整備性も悪くは無さそうです。

エンジン周り

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三菱２００馬力が載っています。明細等残っていませんが購入時の約１０年前に１３０万円かけて分解整備を実施したそうです。依頼５００時間毎にオイル交換をされているそうです。始動直後の冷間時には白い煙が見られましたが、暖気が完了すると煙も消えました（動画参照）。オイルの消費も無いそうです。稼働時間に関しては、複数オーナー艇の為、参考程度ですが購入時には３４００時間だったそうです。現在は３１５４時間なので購入後は約９８００時間稼働したようです。