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エンジン周り

エンジンはヤマハ製 175馬力 V6(128.0kw/5500rpm) 2ストローク船外機を搭載しています。
型式は6G5です。
アワーメーターの表示は「0607.7h」(取材時)となっています。

製造から25年以上が経過している旧式の2ストロークエンジンのため、全体的に経年劣化が見受けられます。
エンジンカウルには色褪せや傷、デカールの劣化があり、チルトシリンダーやマウントブラケット周辺には、塩害による広範囲な塗装剥がれや白サビが確認できます。
カウル内部につきましても、エンジンブロックやキャブレター周辺、ボルト類などにサビや汚れの付着が散見されます。

取材時には係留状態でのエンジン始動確認を行い、アイドリングと冷却水の排水は確認できましたが、実際の海上走行(高負荷状態)での作動確認は行っておりません。
(※エンジン始動確認の動画にてアイドリング時の排気煙を確認できますが、2ストロークエンジン特有のオイル燃焼による白煙であり、構造上の仕様となります。)


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