日産 サンフィッシャー 1100 2012/04/20掲載
基本情報
| 船名 | 日産 サンフィッシャー 1100 (サイズ:33ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:9.60m 全幅:2.75m 全深:1.24m | ||
| 登録年式 | 1999(平成11)年 | 製造年式 | 1999(平成11)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 12人 | 次回船検 | 中間検査(2014年04月14日) |
| 清水タンク容量 | - | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 秋田(北海道・東北) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | 日産ディーゼル | エンジン型式 | FM6TA16 (書類上:290PS、カタログ値:320PS) |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約23ノット | 最高速度(参考) | 約28ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約400リットル |
| 使用時間 |
5244 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
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掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

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- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
デッキ周り
室内(全体)
エンジン周り
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
FUSO FEG-10
・レーダー
FURUNO MODEL FR-7040D-12A
- 内装品
-
・トイレ
- 装備品
-
・漁業無線
FURUNO DR-82
- フィッシングギア
-
・ロッドホルダー
・イケス
・スパンカー
・微速装置
・3連リモコン













































フィッシングには最適なモデル「ニッサン サンフィッシャー33」です。
実艇は現オーナーさんが新艇で購入して現在まで大切に扱っているワンオーナー艇です。
装備も充実しており(GPS魚探、レーダー、スパンカー、3連リモコン、微速装置など)、また、毎年春先にしっかりとメンテナンスを実施しており、今春のメンテナンスも完了済みですので、あとは直ぐに釣りに出掛けられる状態です。
・船底塗装、亜鉛版交換
・エンジンオイル・エレメント交換、インペラ交換
・トイレ電動ポンプ交換
・スパンカー交換
・ワイパーモーター交換
丈夫な日産ディーゼルエンジンは5244時間の使用で、まだまだこれからが美味しいところです。現在も状態は至って良好です。
燃費は、使用条件にもよりますのであくまでも目安としてですが、巡航1時間で30リットル程度の消費、また、一日(約8時間)釣りに出かけて100リットル程度の消費です。
外観は、表面的な汚れや年式相応の小傷は見られますが、補修痕や目立つような傷みはありません。
なお、取材当日は雪混じりの雨が降っていたため、写真が見づらい部分もあるかと思いますがご了承ください。
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