おすすめ艇のご紹介

お知らせ・新着情報

2018/02/07
JAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
中古艇ドットコムは、毎年恒例のJAPAN INTERNATIONAL BOAT SHOW 2018に出展致します。
今年で8回目の出展となります。

今年は、3月8日~11日の4日間で開催。

中古艇ドットコムも例年通り、ボートショー会場にブースを出しております。
関東近辺の担当者も入れ代わりでブースに居りますので、お気軽にお立ち寄り下さい。

ヤマハFR-17 2019/01/07掲載

売却価格:38万円

定期検査受検したばかりのハードトップ仕様のFR-17

お気に入りに追加

複数ページで印刷する

1ページで印刷する

基本情報

商品名 ヤマハ FR-17 (サイズ:17ft)
サイズ(船検証) 全長:4.45m 全幅:2.05m 全深:0.79m
進水年月日 1991(平成3)年4月 製造年式 1991(平成3)年
航行区域 限定沿海
15マイル
船底塗装歴 あり
定員 4人 次回船検 中間検査(2022年04月28日)
清水タンク容量 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 高知(中四国)

エンジン関連

メーカー スズキ エンジン型式 05001F(DF-50)
燃料種類 4ストロークガソリン 搭載数 1基
船検証記載馬力 50馬力 / 6,200rpm(回転数) 推進機器種類 船外機
巡航速度(参考) 約20ノット 最高速度(参考) 約23ノット
燃費/時間当り(参考) 燃料タンク容量 約25リットル
使用時間 不明

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

備品情報

航海計器
・タコメーター
外装品
・ハードトップ
・航海灯
フィッシングギア
・イケス
法定備品
・法定備品

コメント

1991年(平成3年)4月進水のヤマハFR17-HTになります。
オーナーが、平成19年1月に購入後、エンジンをスズキ4ストローク50馬力に新規換装を行い、現在に至ります、総稼働時間は正確には、不明ですが、150時間程度の使用で、最近では年に数回、定期的にエンジン掛けを行なっている位だそうです。
『購入後の負担を出来るだけ少なくなるように』と、オーナー様が船舶検査(定期検査)も先月(平成30年12月)に済ませていますので、次回の検査は平成34年4月になります。
今後、仕事が益々忙しくなり、使用頻度が今以上に少なりそうなことから、どなたか艇の現状をご理解いただき、気に入っていただける方が、いらっしゃいましたら、お譲りしようかと検討し、出品に至りました。

動画を見る

○中古艇ドットコム○ ヤマハ FR17-HT エンジン始動状況

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

年式を考えれば外観にキズや経年劣化による色褪せ・補修塗り箇所の塗装剥げ等はあり、お世辞にも綺麗な艇とは言えませんが、釣り・クルージングに直ぐに補修や修理が必要な箇所は無さそうです、外観の状態は年式相応とお考え下さい。

ハル周り

所々、離着岸・係留時に付いたと思われる小キズや年式相応の表面の細かいキズはありますが、使用には特には問題なさそうです。
水垢の汚れ等もありますが、気合を入れて、洗剤で洗う程度で見違えることと思います。
船底の状態は、係留保管の為、確認できておりません、航行に支障となる傷、凹み修復跡はないとの事ですが、船上からも海藻・フジツボの付着が見られますので、船底清掃、塗装をされた方が良いかもしれません。

デッキ周り

デッキの状態は、使用に伴う小キズや汚れ等は多少見られますが、デッキが浮いた所はなく、シッカリしております。
バウデッキにゲルコートの欠損箇所がありますが、表面だけの傷で、雨漏り等の心配はなさそうです。

操船席周り

ハードトップ仕様になっていますので、突発的な天候不良にも十分対応できると思います。
フロントガラスは、クスミは無く、快適に走行できそうです。

室内(全体)

私物も無く、清潔感がありキレイに保たれています、釣り道具等も収納できそうです。

エンジン周り

エンジン:平成19年1月製造のスズキ4ストローク船外機(DF-50)50馬力(インジェクション)が搭載されております。
現オーナー様が、購入時に主機換装しており、使用時間は約150時間程度使用したエンジンです。
エンジン掛けを定期的におこなっておりますので、始動もスムーズでした。

お問い合わせ先ご質問や見学のお申込は担当までご連絡ください!

[高知・愛媛エリア] 藤原(ふじはら)

藤原、萩野の2名体制で高知県、愛媛県の全域を担当させて頂いております。 艇の売却、処分をお考えの方は一度、ご連絡を頂けましたら幸いです。

詳細はこちら>>