トヨタポーナム28G | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

トヨタポーナム28G（A10） 2025/06/24掲載

とてもきれいな艇です！　船台も付属します。

売却価格：888万円

出品エリア：宮城

船種：モーターボート

船番号：17926

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	トヨタポーナム28G (サイズ：28ft)
船体型式	A10
サイズ(船検証)	全長：7.70m　全幅：2.86m　全深：1.50m
進水年月日	1998(平成10)年3月	製造年式	1998(平成10)年
航行区域	限定沿海（25海里）
船底塗装歴	なし
定員	12人	次回船検	なし
清水タンク容量	－	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	宮城(北海道・東北)

エンジン関連

メーカー	ヤマハ	エンジン型式	SX420KSH(6TAX)
燃料種類	ディーゼル	搭載数	2基
船検証記載馬力	230馬力　/　3,600rpm(回転数)	推進機器種類	ドライブ艇
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約550リットル
使用時間	右：690 / 左：786 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

1998年進水のトヨタ製ポーナム28Ｇ（28ft）のご紹介です。

この艇はお手頃なサイズのクルーザー艇となります。
年数経過していますが、船底やデッキ周り、キャビン内に至るまでとてもきれいな状態が保たれていると感じました。
仲間内でのクルージングやフィッシング、マリーンステイにいかがでしょうか。

各部の状態や写真は下記にてご覧ください。

また、オーナー様は多忙である事から、前向きに購入を検討している方のみ見学対応させて頂くとともに、試乗をご希望の際には運航準備や燃料費用が掛かりますのでどうぞ宜しくお願いします。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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年数経過しており多少のキズなどありますが、大きなダメージや今すぐ加修が必要な箇所は見られません。
全体的にきれいな状況に感じました。

ウインドウマスクとFBカバーが掛けられています。

船底周り

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常に陸上保管のため、船底に塗装歴が無いのがポイントです。

小キズなどはありますが、大きなダメージを受けている箇所は見当たりませんでした。

デッキ周り

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全体的に年式相応のキズや汚れ等がありますが、洗浄する事できれいになる程度で気になるものではありません。

アフトデッキはフラットで広々としています。

バウデッキやアフトデッキには、ハンドレールが設置されています。

室内（全体）

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操船席周りは標準備付けの計器類のみで、GPSなどの計器類は備付けがない為お好みのものを設置して下さい。

陸上保管中は、ウインドウマスクやカーテンを使用している事もあり、ウッド調のフロアは全体的に艶があり、ソファーの生地も日焼けしていたり極度の使用感はあまり感じられずきれいな状態が保たれていました。

操船席前方には、個室トイレが備え付けられています。

キャビンに入った右舷側にシンクと冷蔵庫があります。

エアコンは使用した事がない為、使用時には必要なメンテナンスを実施して下さい。

エンジン周り

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アフトデッキ下に機関室があり、ヤマハ製SX420KSH（6TAX)ディーゼルエンジンが2機搭載されています。

アワメーターは、690時間と786時間を指していました。エンジンの状態維持の為、下架してエンジン始動する事もあるので多少アワーが増える事があります。

取材時は、上架されていたため、エンジンの始動は確認できませんでしたが、始動などは特に問題ない状況であるとのお話しを伺っております。