ヤマハSRV-232012/10/05更新

基本情報
船名 | ヤマハ SRV-23 (サイズ:23ft) | ||
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サイズ(船検証) | 全長:6.32m 全幅:2.25m 全深:1.25m | ||
登録年式 | 1998(平成10)年 | 製造年式 | - |
航行区域 |
限定沿海 現状、日没から日出までの航行禁止(装備することにより夜間航行取得可) |
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船底塗装歴 | あり | ||
定員 | 8人 | 次回船検 | 中間検査(2013年11月20日) |
清水タンク容量 | - | 保管状態 | 陸上 |
取材 | あり | 出品エリア | 千葉(関東) |
注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
エンジン関連
メーカー | ホンダ | エンジン型式 | - |
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燃料種類 | 4ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
船検証記載馬力 | 90馬力 / 5,800rpm(回転数) | 推進機器種類 | 船外機 |
巡航速度(参考) | 約17ノット | 最高速度(参考) | 約24ノット |
燃費/時間当り(参考) | 約15リットル | 燃料タンク容量 | 約100リットル |
使用時間 |
135時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
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- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
デッキ周り
操船席周り
室内(前方室・オーナーズルーム等)
エンジン周り
備品情報
- 内装品
-
・トイレ
- フィッシングギア
-
・ロッドホルダー
・イケス
- 法定備品
-
・法定備品
動画を見る
後進離岸。
巡航中。
この船の掲載会社

平成10年式ヤマハSRV-23です。
オーナーさんが平成22年に購入されましたが、使用頻度が少なくなった為、今回の出品となりました。
★艇の状態
外観は船体の塗装の劣化や気になるような大きな傷等は見当たりませんでした。
船底塗装は前オーナー時代のものが残っております。現在は陸上保管のため貝の付着や汚れ等はありません。
航海灯の装備がありませんので、現状では夜間航行は出来ません。
後部デッキ中央にはイケスがあります。
最後部には3箇所収納スペースがあり、左にバッテリー、中央にメイン燃料タンク、右に予備タンクが保管されております。
バッテリーは現状、特に問題はありませんでしたが、購入時より使用しており2~3年経つものだそうですので、そろそろ交換時期かと思われます。
燃料タンクはメインタンクと予備タンクの切り替えコックが付いております。予備タンクは2個積んでおりますので、こちらにも燃料を入れておけば、遠方への航行も安心です。
バウバースは大人2人程が横になれるスペースがあります。
バウバース内には電動マリントイレが装備されております。
操船席は保管時の専用カバーが無いため、やや汚れが見られました。
計器類はタコメーター、アワーメーターとも正常に動作しておりました。
中央にはGPS魚探(SONIX SVC-703Ⅱ)も装備されております。
操船席シート、助手席シートともやや汚れが見られましたが、当面は現状のまま使用できる状態でした。
★エンジン
エンジンは平成20年7月製造のホンダ 4ストローク90馬力 船外機です。
前オーナーが換装されたものだそうで、現在の使用時間はアワーメーターどうり135時間だそうです。
外観も写真のとおり、大変綺麗な状態でした。
燃費は1時間当たり約10~15Lの消費だそうで大変低燃費です。
取材時、試乗もさせていただきましたが、好調な印象で4500回転で約17~18ノット、MAXで約24ノット出ました。後進も問題ありませんでした。
現状、把握している中で不具合は特になく、この船の大きなセールポイントがこのエンジンだと思います。