ヤマハ UF-30 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハ UF-30 2018/08/12掲載

売却価格：売却済み

出品エリア：宮城

船種：モーターボート

船番号：10567

基本情報
備品情報

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基本情報

船名	ヤマハ UF-30 (サイズ：30ft)
サイズ(船検証)	全長：8.55m　全幅：2.50m　全深：0.92m
登録年式	1999(平成11)年	製造年式	－
航行区域	限定沿海（20海里）
船底塗装歴	あり（平成30年4月）
定員	9人	次回船検	中間検査(2019年09月28日)
清水タンク容量	－	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	宮城(北海道・東北)

エンジン関連

メーカー	ヤマハ	エンジン型式	N14
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	175馬力　/　2,900rpm(回転数)	推進機器種類	シャフト船
巡航速度(参考)	約19ノット	最高速度(参考)	約24ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約300リットル
使用時間	2127 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

平成１１年進水の「ヤマハ　ＵＦ－３０」のご紹介です。

釣りには最適な仕様です。
・ヤマハ製ディーゼルエンジン
・シャフト船
・スパンカー装備
・ウォークアラウンド
・リアドア付きキャビン
・レーダー
・オートパイロット
・３連リモコン
・微速装置
・電動リール端子

遊漁船として使用されていますが、今回サイズアップのため買い換えするため、実艇を手放すことにいたしました。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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船底周り

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【船底周り】
船底塗装は今年４月に実施済みです。

デッキ周り

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【デッキ周り】
左舷側のブルワーク上部に補修箇所があります。非常に綺麗に仕上がっており、もちろん使用上の問題も全くない状態です。（画像参照）
その他デッキ周りなどに気になるような傷や補修箇所はありません。
イケスは普段から使用しないためスカッパーを埋めて収納庫にしています。
スパンカーの帆は今年2月に新品に交換済みです。

室内（全体）

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【船内】
すっきりとした広めな船内は、シート類は実用的に配置されており、操船周りも扱いやすい作りだと感じました。
バウバースは、高さ・幅・奥行きもありますので、くつろいだり、仮眠スペースとしても利用可能です。（マリントイレも装備されています。）
画像に写っているKODEN製GPS魚探は次期艇に移設しますので取り外しいたします、ご了承ください。（同じく画像に写っているHONDEX製GPS魚探「HE-8301-Di」はそのままお付けいたします。）

エンジン周り

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【機関】
エンジンは、信頼のおけるヤマハディーゼルエンジン（連続定格出力:175ps/2900rpm）です。
使用時間は2100時間程度で、エンジンオイルは100時間毎に交換、インペラ・Vベルトは1年毎に交換、その他も普段から気になる点はきっちりと整備しており、現在も至って快調ですので、これからも長く付き合っていける状態にあります。
・近日中にインペラ、Vベルトを交換予定です。
・燃料フィルター、Vベルトは普段から予備（新品）を積んであります。