ヤマハ SC950 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	ヤマハ SC950 (サイズ：32ft)
サイズ(船検証)	全長：8.38m　全幅：3.18m　全深：1.68m
登録年式	1984(昭和59)年	製造年式	1984(昭和59)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	12人	次回船検	本検査(2009年10月20日)
清水タンク容量	約100リットル	保管状態	－
取材	あり	出品エリア	茨城(関東)
注意事項	稀に「この船に一度乗ってみたかった」「今すぐ購入する気がないけど、いつか購入したいので今後の為に見ておきたい」と言う方がいらっしゃいますが、オーナーさんもご多忙の為、ご見学は購入を前提にされている方のみお願い致します。中古艇ドットコムで掲載されている艇は、ノークレーム・ノーリターンの現状渡しとなります。掲載内容に関しましては、オーナーさんからのコメントを参考に極力正確に作成しておりますが、１時間程度の取材時間で作成したものですし、また複数オーナー艇の場合、オーナーさんが型式やグレードなどを勘違いされている場合もございます。また、現オーナーさんもご存知で無い事故暦や不具合などもある可能性がございます。かならず購入前にご自身でご見学いただけますようお願い致します。お約束の守れない方や態度の悪い方の場合、お取引をお断りさせていただく場合がございます。これは個人売買を円滑に、かつ円満に進める為ですのでご了承いただけますようお願い致します。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ボルボ　AD41DP(150HP×2)検査手帳より
燃料種類	ディーゼル	搭載数	2基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約23ノット	最高速度(参考)	約29ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約500リットル
使用時間	右９０８時間　左９３６時間（現在も使用して居りますので多少伸びます） ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

平成20年1月14日現在
船体の状況　：　取材艇は、１９８４年式のヤマハＳＣ９５０ＦＢ（３２フィート）です。
この艇は、クルージングタイプの艇で、マリーナステェーに最適の艇となります。
船体全体の感じとしては、年式から考えれば大きな傷や気になる染みなど多少御座いますが綺麗な部類の船だと思います。　

現オーナーさまが１年前に購入なされ、不備な所を整備仕上げし現在に至って居ります。
ＳＣ９５０と言えばヤマハより発売当初、ＦＢ船が出たという事でかなり人気のあった艇でした、（バブル絶頂期）如何せんガソリンエンジンなので燃料費が嵩み維持することが大変で手放す方が相当数居られたようです。

今回出品のＳＣ９５０はガソリンエンジンからディーゼルエンジン（ボルボAD４１）に乗せ換えを致し燃費軽減を図って居ります。

ＦＢ　：　年式こそ感じられますが、まだまだ現役バリバリです、気候の良い時などフライブリッジでの操縦気分爽快です。
ＦＢには発電機（ＨＯＮＤＡ空冷２．３ＫＷ）とエアコン室外機（写真３６番）が設置してあります、ハンドル・リモコンレバー・計器類も異常なく作動して居りました。

エンジン　：　ボルボ　ＡＤ４１ＤＰ　ディーゼルエンジン１５０馬力Ｘ２基（検査手帳より）　巡航速度　約２３ノット　　最高速度　　約２９ノット
使用時間　左９３６時間　　右９０８時間（現在も使用しておりますので多少伸びます）
メンテナンスについては、サービス店にお任せメンテにしていたそうです。
消耗品に付きましては、昨年度にドライブのオーリング・インペラー・バッテリー（１３０Ａ×２　９５Ａ×１）等を交換しております。
その他の消耗品に付きましては、その都度交換して居るそうです。

船内程度　：　キャビンに入ると対座シートがどっしりと豪華さを出して並び室内ウット関係等もまだまだ綺麗な状態を保っております、ソファーから船首側右舷に操縦席・左舷に使い勝手の良いギャレーが並んでおり、続いてアフターキャビン、トイレと成っております。いたる所に小物入れが有り、エアコン・６インチテレビ（カーナビ）等が御座います。
家庭用のエアコンが装備されさらにポータブル発電機もあります。

運転席まわり　：キャビンでの操縦席は、ほとんど使用する頻度は少ないと思います。
無線機マリンＶＨＦ・アマチア無線４３０・拡声器・ＧＰＳ漁探等が整然と操縦席周りに備え付けて有りました。

後部デッキ　：　余り広くは有りませんが、簡易的に２～３人での釣り等も出来ます、また風に当たりながらのひと時も良いものです、本来釣り向きではない艇です。

法定備品　：　完備しています。

艇の使用状況　：　クルージングとマリーナスティーに使用されていたようです。

出品理由　　：　乗り換えのため、今回の出品となりました。

この艇は、茨城県のマリーナに陸上保管しています。

ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ず
お申し出をお願い致します。

試乗をご希望される場合は、燃料代実費をご負担願います。
天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。

整備致した上で大幅に値下げを致しました。
購入者に気持ち良く乗って頂きたく、下記明細の通り点検整備を実施致しました。 　　　　　　 　　　　　　　　　　　記 １、ＦＢのカバー交換。 ２、プーリーの研磨。 ３、ベローズ左右交換「Ｕジョイント・シフト」。 ４、ギアオイル左右交換。 ５、プロペラシャフトのオイルシール左右交換。 ６、プロペラジンク左右交換。 ７、冷却水インペラー左右交換。 ８、シフトケーブル交換。