お知らせ・新着情報

2022/03/08
今年もジャパンインターナショナルボートショー2022に出展します。
中古艇ドットコムは、今年もジャパンインターナショナルボートショーに出展予定です。

ボートショーに来られる方は、是非とも中古艇ドットコムブースにお立ち寄り下さい。
2020/03/07
「部品・用品」のリンクを修正しました。
「部品・用品」のリンク先が間違っていましたので修正しました。
今まで部品・用品をチェックしようとして見えなかった閲覧者さま、大変失礼致しました。
2020/01/10
新着掲載艇情報欄を拡大しました。
出品の多い時期ですと、一日に何艇も新着情報に掲載されるので、出品したばかりの船がすぐに新着情報から消えてしまっておりました。
以前より、もう少し長く新着欄に新着艇の情報を掲載出来ないかとのご要望をいただいておりましたので、新着掲載艇情報欄を拡大致しました。

ヤマハFC-33 2019/06/24掲載

売却価格:売却済み

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基本情報

商品名 ヤマハ FC-33 (サイズ:33ft)
サイズ(船検証) 全長:9.36m 全幅:2.46m 全深:1.07m
登録年式 1988(昭和63)年 製造年式
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 あり
定員 12人 次回船検 中間検査(2019年08月05日)
清水タンク容量 保管状態 係留
取材 あり 出品エリア 宮城(北海道・東北)

エンジン関連

メーカー ヤマハ エンジン型式 72F
燃料種類 ディーゼル 搭載数 1基
船検証記載馬力 205馬力 / 2,900rpm(回転数) 推進機器種類 シャフト船
巡航速度(参考) 最高速度(参考) 約14ノット
使用時間 1448
※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

コメント

釣りには最適なウォークアラウンドタイプのシャフト船「ヤマハ FC-33」です。

動画を見る

 【動画】エンジン始動

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

【外観】
船齢は経っていますが、威風堂々とした当時の頑丈な造りですので、まだまだこれからも十分に活躍できる艇です。
大きな傷みや補修は見受けられません。
最終の船底塗装は2017年5月ですので購入後に実施が必要です。

デッキ周り

【デッキ周り】
さすが33フィート、デッキの広さが際立ちます。
デッキ周り・キャビンは2年前に再塗装されています。
通常使用における小傷などはありますが、加修を必要とするような傷みは見当たりません。
キャビン上のレーダーアンテナは割れた箇所をFRPにて補修しています。外見上は補修痕が分かりますが使用には問題ありません。

室内(全体)

【室内】
操縦席シートの破れなど年数の経過による使用感は否めませんが、大きな傷みなどは見当たりません。
バウバース内は大人数人がくつろげる充分な広さがあり、個室トイレも完備されています。

エンジン周り

【機関】
ヤマハ製ディーゼルエンジン。連続最大出力:205PS/2900rpm。
エンジンオイル、オイルエレメント、ミッションオイル、燃料フィルターの交換から50時間経過です。
現在、MAXスピードが以前より下がったそうです。現オーナー様が2年前に実艇を購入した際には22ノット出ていましたが現在は約14ノットとのこと。
ターボは不具合なく効いているので、おそらくは燃料系に問題があるのかもしれませんとの見解です。エンジン自体は始動・吹け上がり・アイドリングともに状態は良く、スピードを気にしなければ普通に使えるそうです。
燃料タンクは150Lが2つですが、1つのタンクに燃料のにじみが見られたためバルブを閉じており、現在は1つのみ使用しています。

備考書類/カタログ

オーナーさまご提供写真

オーナー様から船底塗装時の画像(2017年5月撮影)を拝借しました。

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[東北エリア] 田村(たむら)

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