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田中造船 TF16502009/08/27更新

全面塗装いたしました(21年8月)

売却価格:売却済み

出品エリア:福岡 船種:漁船・業務船 船番号:1214
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基本情報

船名 田中造船 TF1650 (サイズ:56ft)
サイズ(船検証) 全長:11.96m 全幅:3.83m 全深:1.48m
サイズ(実測値) 全長:17.30m 全幅:4.00m
登録年式 1992(平成4)年 製造年式 1992(平成4)年
航行区域 沿海
ただし漁ろうは本邦の海岸から12海里以内の水域に限る
船底塗装歴 あり
定員 15人 次回船検 本検査(2010年09月10日)
清水タンク容量 約400リットル 保管状態
取材 あり 出品エリア 福岡(九州)
注意事項 見学をご希望の方はメールかお電話でお問い合わせください。

まれに「これに一度乗ってみたかった」「今すぐ購入する気がないけど、いつか購入したいので今後の為に見ておきたい」と言う方がいらっしゃいますが、オーナー様もご多忙の為、ご見学は購入を前提にされている方のみお願い致します。

掲載内容は、オーナー様からのコメントを参考に作成しておりますが、1時間程度の取材で作成したものですし、複数オーナーの場合などは、型式やグレード、エンジンの馬力などを勘違いされている場合もございます。また、オーナー様もご存知で無い事故暦や不具合などもある可能性もございます。
ですから、必ず購入前にはご自身でご見学いただき、ご納得されてからご購入くださいますようお願い致します。

中古艇ドットコムで掲載されている物件は、個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンの現状渡しとなります。ようするに、売る方も買う方も「文句無し」がお約束です。
お約束の守れない方や態度の悪い方は、お取引をお断りさせていただく場合がございます。
これは個人売買を円滑に、かつ円満に進める為ですので、ご了承いただけますようお願い致します。

エンジン関連

メーカー エンジン型式 コマツ6M122AP-1 630馬力(漁船法90馬力)
燃料種類 ディーゼル 搭載数 2基
船検証記載馬力 推進機器種類 シャフト船
SUS630 60mm
巡航速度(参考) 約24ノット 最高速度(参考) 約30ノット
燃費/時間当り(参考) 燃料タンク容量 約2,500リットル
使用時間 左1952時間 右1972時間(21年8月現在)
※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

コメント

◆特徴
オーナー様は主にカジキやマグロなどの大物釣りを楽しんでらっしゃいます。
艤装も充実され、レジャーや遊漁船にはもってこいのフル装備です。
また、通常のプレジャーボート登録でしたら年間約120万円はかかる船体保険が、14トンから15トンに増トンして漁船登録されていますので、年間約27万円(船体保険付)と保険料が安いのが嬉しいです。

◆船体/デッキ
通常180万円はするであろう、油圧アンカーロープ処理機がどっしりとした存在感があります。キャビンの中からリモコン操作できるのがとても便利です。

ハルやデッキは、平成4年進水だけに年式相応のスレやキズが点在しますが、21年8月に全面塗装されましたので、ぴかぴかに仕上がっています。

デッキはゴム系の塗料を3回塗って厚く仕上げています。

イケスはトモに2つ設置してありますが、内1つにスカッパーが付いていませんので、必要でしたら空けてください。
ハッチの割れやガタ付きはありません。

ハンドレールは磨かれていますのできれいです。ぐら付きはありませんので、機能性、安全性は充分です。

ウォークアラウンドの内幅は55センチあります(画像19)ので、竿を手にもったまま前を向いて歩けるスペースがあります。

扉(画像33)がカジキ、マグロ揚げる時に重宝します。

個室トイレは、ホースの付け根付近にサビのような変色が見受けられますが、使用には不具合ありません。

電動リールコンセントは100v、24v、12vが設置されています。

フライブリッジはとても広々としていますし、全塗装されていますのできれいです。現在はリモコンとハンドルのみのシンプルな作りです。
オーニングを新設いたしました。

船底、シャフト、ペラも大きな傷などはなく、問題ありません。
トリムタブのポンプユニットを45万円くらいかけて新品交換いたしました。

◆機関関係
前オーナー様が平成14年に新品エンジンに換装されています。それから6年が経過した現在の使用時間は、まだ2000時間です。まだまだこれからのエンジンで、調子も良いとのことです。

現オーナー様は予防的にメンテナンスをされます。
最近の予防的メンテナンスは、エンジンオイル交換、ギアオイル交換 シールスタンとシールスタンのパッキン等の交換です。

今までに、大掛かりなオーバーホールや、故障による修理暦はありません。
オイルチャージャー(画像60)は設置したばかりで、これだけで約40万円もかかったそうです。

100Vのノーザンライトの発電機も同時期にオイル交換をされています。

◆キャビン/コックピット
キャビンの天井とフローリングを張り替えたばかりですので、年式を感じさせません。
軽微なスレやシミなどは点在しますが、生活臭やカビ臭さはありませんでした。
また、いたるところに収納が工夫されていますので、スッキリしたキャビンワークが楽しめます。

コックピットにずらり並んだ計器類は特に不具合箇所はないとの事です。レーダーだけでも約200万円するようで、相当な艤装費がかかっています。 
ワイパーのモーターを新品に交換されています。
エアコンも新品です。

奥にあるクルールームには、個室シャワー、ギャレーが備えてあり、使用には不具合ないとの事です。

窓枠も新品交換されています。

ジャケットは新品で、まだビニルがかかったままです。

8月のメンテナンス
ハル、デッキ、キャビン、船底の全塗装をいたしました。<br />キャビンの天井とフローリング、窓枠を張り替えました。<br />オーニングを取り付けました。<br />トリムタブのポンプユニットを新品交換いたしました。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
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クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

全塗装前の写真です。

備品情報

航海計器
・GPS単体
 フルノ GD-3300
・魚探単体
 フルノ 液晶FCV-1200L
・レーダー
 フルノ FR14253(25kw)
内装品
・冷蔵庫
・温水器
・清水シャワー
装備品
・発電機
 ノーザンライト100v/6kw 使用時間8624時間
・エアコン
 家庭用冷暖房 昨年新品取り付け
・陸電システム
・複数バッテリー
・ステレオ
・デッキライト
フィッシングギア
・アウトリガー
・ロッドホルダー
・イケス
・デッキウォッシャー
備品
・DGPS機能
 フルノ GP50(MARK-3)とDR-81(送受信機)を組み合わせてGD-3000を接続
・オートパイロット
 マロール CB-87 磁気コンパスをセットした卓上操作スタンド型
・潮流計
 フルノ CI-1000(画像83)
・ソナー
 フルノ CH-250
・油圧アンカーロープ処理機
 油圧リモコン付き
法定備品
・法定備品
その他装備
アルミスパンカー
サーチライト
電動リールコンセント10箇所(12v24v)
ヒューガルポンプ

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