対馬・斉藤造船所 SSボート | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

対馬・斉藤造船所 SSボート2008/12/12更新

大幅値下げしました。　20/10月890→680万円

売却価格：売却済み

出品エリア：大分

船種：漁船・業務船

船番号：1231

基本情報
備品情報

基本情報

船名	対馬・斉藤造船所 SSボート (サイズ：55ft)
サイズ(船検証)	全長：13.20m　全幅：3.24m　全深：1.21m
サイズ(実測値)	全長：17.00m　全幅：3.50m
登録年式	1992(平成4)年	製造年式	1992(平成4)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	14人	次回船検	中間検査(2009年10月03日)
取材	あり	出品エリア	大分(九州)
注意事項	見学をご希望の方はメールかお電話でお問い合わせください。まれに「この船に一度乗ってみたかった」「今すぐ購入する気がないけど、いつか購入したいので今後の為に見ておきたい」と言う方がいらっしゃいますが、オーナー様もご多忙の為、ご見学は購入を前提にされている方のみお願い致します。掲載内容は、オーナー様からのコメントを参考に作成しておりますが、１時間程度の取材で作成したものですし、複数オーナー艇の場合などは、型式やグレード、エンジンの馬力などを勘違いされている場合もございます。また、オーナー様もご存知で無い事故暦や不具合などもある可能性もございます。ですから、必ず購入前にはご自身でご見学いただき、ご納得されてからご購入くださいますようお願い致します。中古艇ドットコムで掲載されている艇は個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンの現状渡しとなります。ようするに、売る方も買う方も「文句無し」がお約束です。お約束の守れない方や態度の悪い方は、お取引をお断りさせていただく場合がございます。これは個人売買を円滑に、かつ円満に進める為ですので、ご了承いただけますようお願い致します。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤンマー500馬力　6KH-ET
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	シャフト船
巡航速度(参考)	約23ノット	最高速度(参考)	約28ノット
燃費/時間当り(参考)	約40リットル	燃料タンク容量	約2,000リットル
使用時間	２７６４時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

◆外観/デッキ
改造部分は後部のキャビンを切って、デッキ部分を広くされました。
取材時（３月始め）は塗装中でしたので、デッキの表面が剥げていますが、オーナー様ご自身で綺麗に塗りかえられました。
ブワブワ感があるところがあります。

船底は通常の使用時にできるキズやスレはあるようですが、事故や乗り上げ等による割れや酷いキズ等はないとのことです。

ところどころに変色や補修の痕や、器具などを取り外した痕（画像４０）が目立ちます。
船首近くにあるロープロッカーのヒンジ（画像１１）が壊れていますので、気になる方は修理をお願いいたします。
ハンドレールには錆びがところどころに発生していますが、グラ付きは少なく使用には問題ありません。
ウォークアラウンドの幅（画像１５）が７７cmもありますので、クーラーボックスを方に提げたまま楽に移動できます。
前部のイケスは横1.35×縦0.75×深さ1.55ｍとワイドです。

◆フライブリッジ
ＦＢではみはりや操船する為だけですので、メーター類はありません。
やはり、年式相応のスレや汚れ、コーキングの変色等がありますが、充分すぎるくらい広く、シートを設置するなど上手く改造すると、まったく違う空間ができそうです。

◆コックピット/キャビン
レーダー、ＧＰＳ、魚探や航海計器等のメーター類は使用感がありますが、不具合はありませんとの事です。
配電盤や電圧調整器、回転窓のモーター部にもサビや汚れが発生していますが、機能性には問題ないようです。
ドライバーシートは、かなり使用感があります。

ゲスト用の後部キャビン（画像４４）は殺風景ですが、広い空間です。シートを設置すれば６人位はゆっくり腰掛けられそうです。
前部のキャビンはデッキにもアクセスでき、とても便利です。後部キャビンよりは狭いですが、４人くらいは座れる広さです。

◆機関関係
１８年の７月に２機付いていたヤンマー５００馬力エンジンを１機に模様替えされました。
それでもスピードはＭＡＸ２８ノットをマークし、燃費も時間当たり４０Ｌと経済的です。時間は２８００時間弱でまだまだこれからのエンジンの様です。
また、同じ頃、ついでにヤンマーさんでエンジンの分解掃除をされ、取り付け工賃とセットで２００万円程かかったそうです。
当時は、まだボーリングの掃除をする必要がなかったようで、それ以外のは綺麗に分解掃除をされているようです。

現在は不具合もなく、発電機とともに機関好調とのことです。

◆出品理由
オーナー様はご高齢になられ、遊漁船業をお辞めになられますので、今回の出品となりました。

４月にオーナー様が塗装されました。
デッキとキャビンの塗装をされました。

大幅値下げしました
大幅値下げしましたので、興味のある方はご連絡ください。