ヤマハSRV23EX 2020/07/22掲載
基本情報
船名 | ヤマハ SRV23EX (サイズ:23ft) | ||
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サイズ(船検証) | 全長:6.32m 全幅:2.25m 全深:1.25m | ||
進水年月日 | 1999(平成11)年5月 | 製造年式 | 1999(平成11)年 |
航行区域 | 限定沿海 | ||
船底塗装歴 | あり | ||
定員 | 8人 | 次回船検 | 中間検査(2021年08月17日) |
清水タンク容量 | - | 保管状態 | 係留 |
取材 | あり | 出品エリア | 愛知(中部) |
エンジン関連
メーカー | ヤマハ | エンジン型式 | 6EM |
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燃料種類 | 4ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
船検証記載馬力 | 130馬力 / 6,300rpm(回転数) | 推進機器種類 | 船外機 |
巡航速度(参考) | 約23ノット | 最高速度(参考) | 約29ノット |
燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約100リットル |
使用時間 |
520 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・バウハッチ
・バウスプリッド
・トランサムステップ
・トランサムラダー
・デッキ下収納
・電動ウインチ
・ワイパー
- 内装品
-
・個室トイレ
- 装備品
-
・ツインバッテリー
・サーチライト
故障
- フィッシングギア
-
・ロケットランチャー
・イケス
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
動画を見る
チルト
エンジン始動
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
遠目に見てもきれいな船だとわかります。
ハル周り
薄いイエローにペイント済みです。
ガンネル周り
小傷程度で大きな曲がりや欠損は有りません。
デッキ周り
常に掃除をされているので、デッキフロアーやハッチ内もきれいです。
操船席周り
清潔感のある操船席周り、GPS魚探も年数は経過している様ですが動作に問題有りません。
室内(前方室・オーナーズルーム等)
釣り竿等の私物は売却に含まれません。
トイレ・シャワー周り
エンジン周り
2年前に載せ替え済みの現行モデル、ヤマハ130馬力です。
チルトシリンダーやボルト類には目立つサビは発生していません。
始動も一発でアイドリングも安定しています。
定期的に油脂類の交換や予備整備を行っているとの事です。
船底塗りたてで29ノットを確認しています。
コメント
この船の掲載会社
掲載会社へのお電話:080-2666-4663
ヤマハSRV23EXです。
非常に几帳面なオーナー様が、隅々まできれいにされています。
外観で目を引くのは、薄いイエローでペイントされた綺麗なハルです。
目立つ傷も無く、ツヤもバッチリです。
次に艶々のエンジンです。
ヤマハの現行モデル、4ストローク130馬力に2年前に載せ替え済みです。
取材時のアワーは520時間でした。
整備もしっかりされていて、始動状況、エンジン音、アイドリングの状態も異常有りませんでした。
現艇は係留保管ですが、毎回釣行後には近くのマリーナにて真水で洗艇しているそうです。
船底は、7月に入ってから塗装済みでしばらくはこのままで使用できます。
塗装後は29ノットを確認したそうです。
デッキや操船席周りは特に気になる汚れや痛みは見られませんでした。
キャビン後方のカバーが少しやれが見られます。
特にクリア部分に割れや傷がありますが、部分的に張替えをすれば、まだまだ使用可能です。
操船席前の個室マリントイレ、前室の壁やクッションもカビや雨漏りやカビ臭は感じられません。
バウのウインチは稼働します。
ルーフのサーチライトのみ故障しているそうです。
オーナー様は乗り換えの為の売却となります。
大変清潔感のある一艇なので、現艇を見学して頂ければ気に入って頂けると思います。