地場造船 遊漁船48フィート 2021/10/03掲載
基本情報
| 船名 | 地場造船 遊漁船48フィート (サイズ:48ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:11.35m 全幅:3.15m 全深:1.09m | ||
| サイズ(実測値) | 全長:14.57m 全幅:3.26m | ||
| 登録年式 | 1994(平成6)年 | 製造年式 | 1994(平成6)年 |
| 航行区域 |
限定沿海 (5海里) |
||
| 船底塗装歴 |
あり (令和3年9月14日実施済) |
||
| 定員 | 14人 | 次回船検 | 中間検査(2024年03月15日) |
| 清水タンク容量 | - | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 宮城(北海道・東北) |
エンジン関連
| メーカー | いすゞ | エンジン型式 | UM6BGIT |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 210馬力 / 2,600rpm(回転数) | 推進機器種類 | シャフト船 |
| 燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約1,000リットル |
| 使用時間 |
2723 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
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外観全体
【外観】
船体外側のガンネルやハルなど、全体的に年式相応に擦りキズは見られますが、使用に影響するような大きな傷みはありません。
船底周り
【下周り】
半キール船で、波きりも良く揺れも少ないとの事でした。
船底塗装は令和3年9月14日に実施しています。
その際、ペラ塗装、アノード交換なども合わせて実施しています。
デッキ周り
【デッキ周り】
全体的に年式相応の色褪せや汚れ等が見られます。しかし、デッキを含む艇全体のFRPは厚く感じられ、軟化している箇所は見られませんでした。
左右の通路はブルワークもそれなりに高く、十分な幅もあるので安心して歩行する事が出来ます。
操船席周り
【操船席周り】
操船席周りの計器類はそのまま付けてお渡しします。
スカイハッチを開けた先には、2ステーション仕様となっており見張りをしつつ操船する事が可能です。
室内(全体)
【室内・個室トイレ】
個室トイレは十分な広さがあります。
室内は、長テーブルが配置され数名が座れる広さがあります。
エンジン周り
【エンジン周り】
以前別のエンジンを搭載していたそうですが、東日本大震災で被災した事により2013年(平成25年)に現在搭載しているいすゞ製船内機210馬力に換装しています。
アワーメーターは、2723時間です。
エンジンの掛りや吹け上がりはスムーズで問題ないように感じました。
備考書類/カタログ
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
(YAMAHA YFR-104-2NF-S)
・レーダー
(KODEN MDC-941)
・2ステーション
- 外装品
-
・ハードオーニング
(アフトデッキ側)
・電動ウインチ
- 内装品
-
・個室トイレ
- 装備品
-
・デッキライト
- フィッシングギア
-
・イケス
・デッキウォッシャー
- 法定備品
-
・法定備品

















































































































進水1994年式地場造船(大勝造船所)4.9t型一般漁船48フィートの紹介です。
(実測が14.57mでしたので48フィートと記載しました。 )
この艇は、現オーナーが新造船として発注し、現在まで大事に苦楽とともに乗ってきました。
東日本大震災の際に機関室に浸水があり、その後にエンジンを新品に載せ換えして大切に乗り続けてきました。
船体は年数が経過している艇ですが、機関が快調でまだまだ元気に働いてくれる艇だと感じました。
以前は24名定員で稼動していた事もあったようですが、現在は14名の定員に変更し不定期航路船として、遊覧船やファミリー向けの遊漁船として活躍しています。
長く大事に乗り続けてきた艇ですが、ご高齢なこともあり残念ですが手放す事となりました。これからも大事に乗ってくれる方を探されております。
各部の状態や写真は下記にてご覧ください。
また、前向きに購入を検討している方のみ見学対応させて頂きますので宜しくお願いします。
メンテナンス履歴
令和元年1月
・エンジン用バッテリー交換
・アクセサリー用バッテリー交換
令和2年10月
・スクリュー(船尾管)グランドパッキン交換
・エンジン亜鉛棒交換
・エンジン冷却水ポンプインペラ交換
令和3年9月
・船底塗装 ・亜鉛板交換 ・エンジンオイル交換、エレメント交換
・燃料エレメント交換 ・クラッチオイル交換 ・キングストン掃除
・海水エレメント掃除 ・エンジン防食亜鉛交換 ・ペラ掃除、ペラガード塗装