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ヤマハSRV20(GW3)2023/12/23更新
4ストロークエンジン換装済み。稼働時間少。
売却価格：138万円
出品エリア：宮崎
船種：モーターボート
船番号：13432
基本情報
| 船名 | ヤマハ SRV20(GW3) (サイズ：20ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：5.76m 全幅：1.96m 全深：1.01m | ||
| 登録年式 | 1999(平成11)年 | 製造年式 | 1999(平成11)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 4人 | 次回船検 | 中間検査(2021年10月01日) |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 宮崎(九州) |
| 注意事項 | 取材時にはエンジン始動、装備の動作確認は出来ていません。下見の際に各部ご確認をお願いいたします。試乗をご希望される方は燃料代金のご負担をお願いいたします。 | ||
エンジン関連
| メーカー | ヤマハ | エンジン型式 | 6H3 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 70馬力 / 5,500rpm(回転数) | 推進機器種類 | 船外機 |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・タコメーター
- 外装品
-
・オーニング
・防水スピーカー
・航海灯
・デッキ下収納
- フィッシングギア
-
・イケス
・前後キャスティングレール
- 備品
-
・もやいロープ
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
現オーナー様は購入後にエンジン換装やルアーフィッシングのためにレールの取り付けなどの艤装を行っています。
取材時には海上係留中の為、船底などの確認は出来ていませんがオーナー様のお話では不具合は無いそうです。
デッキ周り
デッキ回りは年式相応でウインドシールドも曇りが見られますが割れなどはありません。アフトデッキにもキャスティングに対応するレールがステンレスで作られ設置されています。
操船席周り
操船席周りは、エンジン換装に伴い油圧操舵を導入しています。メーター類やリモコンレバーは２ストローク時の既存の物を使用しておりアワーメーターはありません。
エンジン周り
エンジンは刻印から２０年７月製造の物で新古のレベル、状態が良いです。
取材時には始動確認を行っていませんが不具合は無いそうです。下見の際に各部お確かめ下さい。
その他、装備品（発電機・エアコン他）
オーニング、レール類、航海灯等の装備は揃っています。
備考書類/カタログ
掲載会社へのお電話：
１９９９年（平成６年）進水のヤマハＳＲＶ２０になります。
２０１７年に購入され、２ストロークエンジンで使ってきましたが２０２０年１２月に新品ヤマハ４ストロークエンジン７０馬力に換装され、２０２１年５月から使い始め
オーナー様のお話によると出航回数はまだ５回くらいだそうです。
エンジン換装の際にはＳＲＶには珍しく油圧の操舵に取り換えられており、ハンドル操作もとても軽いそうです。
サイズアップの為の乗り換えになります。