ヤンマー ZG26AP | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	ヤンマー ZG26AP (サイズ：26ft)
サイズ(船検証)	全長：6.42m　全幅：2.30m　全深：0.97m
登録年式	1994(平成6)年	製造年式	1994(平成6)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	8人	次回船検	中間検査(2009年07月06日)
取材	あり	出品エリア	東京(関東)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤンマーディーゼル　4LM-DTZ
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約24ノット	最高速度(参考)	約28ノット
燃費/時間当り(参考)	約12リットル	燃料タンク容量	約100リットル
使用時間	709時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

非常に経済性に優れたヤンマーZG26ＡＰです。
資料によるとコンセプトは漁船とプレジャーボートのよさを融合させた新時代のレジャーフィッシングボートをコンセプトに持つモデルとの事です。

【船体・内装の状況】
使用・年式に伴うヤレや小キズ、シミ見られますが、ダメージによる傷みはなく、釣りメインで使用されていますが丁寧に扱っていますので状態は良いと思います。　

艇のスタイルがウォークアラウンドタイプですのでやはり移動がスムーズで楽に行えます。　デッキには破損等に傷みは見られません。　イケスも備わります。
キャビンにはリアカバーを装備、急な雨等が防げる他、保管時にも防犯や汚れ防止に役立ちそうです。　
アフトデッキを照らす大型のデッキライトも備わります。

アフトデッキにはドライブへアクセス出来るハッチ状のサービスホールが設けられており、この辺りは漁船の利便性を取り入れたと言った装備でしょう。

船底は昨年１１月にクリーニング・塗装を行っています。
現在は河川係留ですので、藻による汚れの可能性はありますが、貝の付着はないとの事です。

操船席は正面にモニター据えており使い勝手はよさそうです。
バウバースもこの手のスタイルにしては広く取られており、頭上のスペースこそ高くないものの長尺物の荷物を入れる、また大人２人が体を休める広さは確保されています。　

大きな特徴としては、大型のアンカーウインチがキャビン右舷側に装備されています。　こちらは操船席の入口右側にスイッチがあり、能力はもちろん、ひとりで乗る場合などはこちらで操作出来るので重宝するアイテムだそうです。　

【エンジン】
信頼性に定評のあるヤンマーのエンジンは好調です。
オイル漏れはないそうで見た目にも油脂類による汚れも見られません。　３０００回転はキッチリ回るそうで、好調ぶりが分かるとの事でした。　十分な船速を確保しながらも燃費は１時間で１２リッターとの事ですので、燃料高騰の折には財布にやさしい艇でもあります。　
購入時にはなかった海水フィルターを付けました。　

ドライブも問題なしとの事です。　聞いたところでは前オーナー所有時にドライブをユニットごと交換しているそうです。

付属品はアンカーとロープで、フェンダーは引渡し時には外します。
また法定備品には不足があるそうです。

オーナーさんはもう１艇お持ちで、乗る機会がめっきり少なくなった事からこの度売却の運びとなりました。

この艇は東京都の河川に係留保管されています。