ニンバス 29 クーペ | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ニンバス 29 クーペ 2008/06/07掲載

売却価格：売却済み

出品エリア：埼玉

船種：モーターボート

船番号：1491

基本情報
備品情報

基本情報

船名	ニンバス 29 クーペ (サイズ：29ft)
サイズ(船検証)	全長：7.15m　全幅：2.80m　全深：1.82m
サイズ(カタログ値)	全長：9.20m　全幅：3.00m
登録年式	1991(平成3)年	製造年式	1991(平成3)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	10人	次回船検	本検査(2009年06月01日)
清水タンク容量	約150リットル	保管状態	－
取材	あり	出品エリア	埼玉(関東)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ボルボ　AD31B
燃料種類	ディーゼル	搭載数	2基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	ドライブ艇ボルボ　２９０ＤＰ
巡航速度(参考)	約22ノット	最高速度(参考)	約25ノット
燃費/時間当り(参考)	約30リットル	燃料タンク容量	約300リットル
使用時間	1205時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

北欧艇らしい対候性と装備を誇るニンバス２９クーペです。
その特徴は随所に見られます。

【船体の状況】
大きめのサンルーフ、バウに埋め込まれたサーチライトなどが外観の特徴です。
フロント・サイドのウインドウも広く取られており、コクピットエリアには陽がたっぷりと差し込む北欧の気候にあったスタイルが採用されています。

船底はコア材をＦＲＰで挟む２重のサンドイッチ構造となっており、インナーライナーを入れた強固なハル構造により衝撃吸収性や遮音性などに優れ、高い安全性を確保しているとあります。

外観からは年式、使用なりのヤレはありますが、手入れを欠かさず行っており、全体的にはキレイに保たれています。　小キズは存在しますが、目立つようなものはありません。

アフトデッキにはオーニングがセットされています。　張り替えていますので現在も傷みはありません。　また天井以外の三方にも取り付けられるようになっており、ヒーターを室内のヒーターをかければ冬でもデッキは暖かいそうです。
デッキ右舷側にはロッドキーパーをセットできる台が取り付けられています。
左舷側には電動リール用のバッテリーからの電源の取り出しがあります。
またビルジポンプが壊れた場合に緊急用として手動でビルジが排出できるポンプがありました。　イザと言う時に安心のアイテムです。

【内装の状況】
前述のようにかなり大きめなサンルーフ２箇所と広いガラスエリアにより、ハードトップ艇にしてオープン感覚はかなりあると思います。　キャビンドアがありますので、これらを上手くアレンジすれば全天候で楽しめるスタイルです。
ただオーナーさんはあまりに陽が差し込むためサンルーフは開けずにカバーをしています。　もちろん外して開放する事が出来ますので好みでアレンジして下さい。

内装にはこの艇ならではの特徴が見られます。
右舷側にはギャレー装備のキャビネットがあります。　２口コンロとシンク・オーブンレンジが備わります。　コンロとオープンはプロパンガスで機能します。　ボンベは５キロです。　操船席を前に倒す事によりフラットな調理スペースが現れます。　ガスコンロはしっかり使えます。　シート下には引き出しタイプの冷蔵庫が装備され、こちらも機能しています。　

コックピットはメーターをスラントして配置、さらに奥行きのあるところにデジタルのログ計とデプス計が備わり、その間には蓋付きの書類が収納できるスペースがあります。

左舷側にはテーブルとシート、こちらもアレンジが可能で、テーブルを下げてベッドスペースに、対面式のスタイルはバウ側のシートを９０度倒せばナビゲーターシートとして利用できます。　シートは張替え済みですので傷みもなくキレイです。

Ｖバースに向かえばゆとりのあるレイアウトが見られます。
Ｖバースはテーブルのアレンジにてベッドとして変更可能、また左舷側にはゆとりのダブルバース（ベッドルーム）が配置されています。　こちらはカーテンで仕切られます。
またソファーとダブルバースの間にはクローゼットとシューズボックスが備わり、さながら北欧の家具と言った趣です。　
ソファーはクリーニング済み、天井や壁も汚れはなくキレイな状態です。

個室トイレにはシャワーを装備、スペースは十分でトイレ内でも立つことが出来ます。トイレはタンク式で一度溜めますのでマリーナ等でも使用できます。　放出には手動ポンプにて作動させます。　トイレは手動式です。　

床はピッタリと合うカーペットもありますので好みで使い分けて下さい。

【機関】
エンジンは最近になり好調を維持すべく整備を行いました。
平成２０年５月
・プーリー交換
・燃料フィルター・ホース交換
・インペラ交換
・オルタネータ交換
・Ｖベルト交換
この整備後に試運転を行っておりエンジンに問題なしとの事でした。

ドライブにも不具合は見当たらないそうです。

【電装系】
バッテリーは４個　マリン用でそれぞれ能力に問題ないそうです。
バッテリーには充電器が備わっています。
北欧の船らしくヒーターはよく効くそうです。　電源は陸電や発電機、またバッテリーでも５時間程度であればエンジンを掛けなくとも使用できるそうです。　もちろん走行中でも使用可能です。　温水もエンジンを掛けなくとも出るそうですが一度試した程度でその後は使っておりません。

メーター類は正常です。　ただデジタルメーターは使ったことないそうです。

拡声器は船内からだけでなく外からの音もスピーカーで聞こえるもので、着岸時には重宝します。

【その他装備】
アンカーは計３個装備、オールチェーンで３０ｍあります。
トローリング用のワンピースロッドとロッドキーパーもお付け致します。

【不具合】
エンジンルーム内のブロアファンが動きません。
デッキシャワーも不動です。
ＧＰＳは大型のモニターですが調子の悪い時があります。

【特徴】
多彩なシートアレンジでベッドスペースも多く船中泊も快適だと思います。　引き出しなどはロックが掛かるようになっており、そのロックも内側にセットされている辺りは航行中の突起物による怪我をしないような気遣いだと思います。　
サイズと比較し装備は充実しており、釣りにも滞在にも対応するマルチパーパスな艇です。　

この艇は埼玉県のマリーナに陸上保管されています。