ヤマハＦＸ３（ＦＲ３４Ⅱ） | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハＦＸ３（ＦＲ３４Ⅱ） 2023/03/01掲載

エンジン積み替えています。１軸シャフト艇！

売却価格：売却済み

出品エリア：山口

船種：モーターボート

船番号：15008

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	ヤマハ　ＦＸ３（ＦＲ３４Ⅱ）　(サイズ：34ft)
サイズ(船検証)	全長：10.07m　全幅：2.75m　全深：1.03m
登録年式	1993(平成5)年	製造年式	－
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	12人	次回船検	本検査(2023年07月04日)
清水タンク容量	－	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	山口(中四国)

エンジン関連

メーカー	ヤマハ	エンジン型式	N591(MD730KUH)
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	310馬力　/　2,520rpm(回転数)	推進機器種類	シャフト船
巡航速度(参考)	約22ノット	最高速度(参考)	約28ノット
使用時間	６７７８ ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

１９９３年式のヤマハＦＲ－３４Ⅱのご紹介です。
この艇の特徴はシャフト船ですがエンジンがアフトデッキ下に（キャビン外）設置されていますので走行時の騒音はキャビン下に積載された通常シャフト艇と比較するとキャビン内が静かでドライブ艇並みのメンテナンス性を備えております。
オーナーさんは鯛ラバ遊漁船を営んでおられますが、今回大型艇に
乗り換えの為に出品頂きました。
遊漁船で使用していたので外観の傷汚れは多少見られますが、機能に影響を与えるものではありません。装備満載で即、稼働できます。エンジンはヤマハＳＸからＮ５９１
（ＭＤ７３０ＫＵＨ）に定格３１０（ＰＳ）／２５２０（rpm）（最大３４０ｐｓ）に積み替えされています。
アフトステーションを搭載しています。
リモコンは液圧の３ステーションとなっています。
メンテナンスは定期的に地元のマリンショップで行っています。
直近ではバウスラスター、ターボ、プロペラを新品に交換しています。
内装はＶバースを含めてシートの張替えをされていますので破れ等は見られませんでした。
稼働時間は６７７８時間でした。・・・流し釣りの時間が大半です。
試乗では２８ノットで快調に走行できました。
さすがにハイパワ－エンジンだと思いました。

エアコン装備で海水浴、釣り等、オールマイティに活躍が期待できます。
１軸シャフトのハイパワ－エンジンのバウスラスター付きで係留保管にお勧めの
コストパフォーマンス艇だと思いました。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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・船体外観は遊漁船を営んでいましたので使用に伴う、汚れキズ等が見られますが
　機能上、問題になるものではありません。年式相応かと思いました。

ハル周り

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・再塗装がされています。汚れやムラが見られましたが、機能に影響するものではありません。

ガンネル周り

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・年式相応かと思いました。海上係留なので一部に小さな傷ヘコミは見られますが
　機能に影響するものでは無いと思います。

船底周り

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・船底バウ先端にスパンカ－の効果を上げる為にタガ－ボ－ドが取り付けてあります。
　船底は少し汚れが目立ちました。そろそろ船底清掃が必用かと思いました。
　

デッキ周り

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・バウのレ－ルは安全対策で腰あたりまで高さを上げてあります。又、バウからの移動をし易くする為に
　一部デッキを加工しています。
・流し釣り、港の出入りに便利なアフトステ－ションを装備しています。
・スパンカ－、バウスラスタ－、等も装備されています。

フライブリッジ

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・ＧＰＳが装備されていました。電源は入りますがリモコンが作動しませんでした。
・シートは交換されていました。
・季候の良い日はフライブリッジでの操船は爽快ではないかと思いました。

操船席周り

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・計器類は充実しています。①ホンデックスのソナー、②ＧＰＳ魚探、③ＪＲＣのレ－ダ－
　④フルノ魚探⑤拡声器⑥サーチライト⑦バックカメラ⑧トリムタブコントローラ－
　⑨バウスラスターＳＷ等が設置されています。
　操縦席のシートは交換されていますので非常に綺麗でした。
　操縦席は３ステーションになっていますのでブリッジ内、外とフライングで操船できます。
　バウスラスターＳＷもブリッジ内、外に装備されていました。

室内（全体）

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・　操縦席回りはゆったりとした余裕のスペースを確保しています。
　　室内の座席クッションは張替えが行われていますので綺麗でした。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

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・バウスペースには大人二人が横になれる程度のスペ－スがあります。
　バウクッションも張替えられていましたので綺麗でした。

ギャレー（キッチン）周り

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・室外、室内に装備しています。

トイレ・シャワー周り

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・個室電動トイレを装備しています。汚れ臭気も感じられず綺麗でした。

エンジン周り

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・エンジンはヤマハＳＸからＭＤ７３０ＫＵＨに載せ替えされています。
　定格３１０（ＰＳ）／２５２０（rpm）（最大３４０ｐｓ）
　アワ－メタ－で６７７８時間の稼働でした。
（時期艇に乗り換えまで使用しますので若干増加します。）
　エンジンを大型化したことにより機関室ハッチを約５センチかさ上げしています。
・ターボチャ－ジャ－、バウスラスター、プロペラ交換しています。