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ヤマハSR-20C（FL6）2024/01/25更新
２０１９年エンジン載せ替え、使用時間は２１時間です。
売却価格：126.5万円
出品エリア：神奈川
船種：モーターボート
船番号：15792
基本情報
| 船名 | ヤマハ SR-20C (サイズ：20ft) | ||
|---|---|---|---|
| 船体型式 | FL6 | ||
| サイズ(船検証) | 全長：5.6m 全幅：2.35m 全深：1.27m | ||
| 進水年月日 | 1990(平成2)年8月 | 製造年式 | － |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | なし | ||
| 定員 | 8人 | 次回船検 | 中間検査(2023年12月09日) |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 神奈川(関東) |
エンジン関連
| メーカー | スズキ | エンジン型式 | 17503P |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 175馬力 / 5,800rpm(回転数) | 推進機器種類 | 船外機 |
| 使用時間 |
21 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
-
・コンパス
・アワーメーター
・燃料計
・速度計
- 外装品
-
・オーニング
・バウハッチ
・トランサムステップ
・トランサムラダー
・ウエイク仕様(タワー or ポール)
・スピーカー
・航海灯
・デッキ下収納
- 内装品
-
・トイレ
電動式
- 装備品
-
・ビルジポンプ
・CDステレオ
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
・アンカー
・ライフジャケット
動画を見る
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
・神奈川県横浜市のマリーナにて係留保管されております。
ハル周り
・年式なりの劣化や汚れが見られますが、修復が必要なダメージは無いと思います。
ガンネル周り
・ガンネル周りは小傷や擦れが見られます。
・破損して船体から剥がれている様な事はありませんでした。
船底周り
デッキ周り
・デッキ周りは船齢の割に良い状態でだと思います。
・ＦＲＰが浮いてブカブカしている様な感じはありませんでした。
・ベンチレーターやウェイクタワー等の金属パーツには錆が見られます。
・船尾にスイミングステップやスイミングラダーを装備しております。
操船席周り
・操船席周りはメーター周りのパネルの退色は少なく良好です。
・２０１９年にエンジンを載せ替えた際に、スズキ製のマルチファンクションゲージを取付たそうで
この部分はデジタルで見やすい装備です。
・方位計にひび割れが見られます。
・操船席シートの座面部分に破れがありました。この部分は補修をお勧めします。
室内（全体）
・船室はこのサイズの艇にしては広い印象を受けました。
・助手席シートや内装に所々破れが見られます。
・後部側のコの字型のシートに切れは無く、白いシートとしては良好だと思います。
室内（前方室・オーナーズルーム等）
・前室内は深めで、大人が横になれる位の奥行きがあります。
・マットに年期は感じますが、切れは無いと思います。
・入口左手にケンウッド製のオーディオーが装備されており、キャビンのスピーカーで聞けるそうです。
取材時オーナーさん不在のため、鳴るか確認出来ませんでしたので、ご見学時にご確認ください。
トイレ・シャワー周り
・前室内の手前のマットを外すと、その下に電動トイレを装備しております。
オーナーさんは通常に使用出来ていたそうですが、取材時上架されていたため確認出来ませんでした。
ご見学時にご確認ください。
エンジン周り
・エンジンは２０１９年６月に載せ替えた、スズキ製の１７５０３Ｐ １７５馬力です。
・使用時間は２１時間と大変少なく、現在快調なエンジンです。
・取材時に始動確認をしましたので、動画もご覧ください。
備考書類/カタログ
コメント
この船の掲載会社
神奈川西部エリア（逗子・葉山より西）
島(しま)
神奈川県担当、鎌倉在住の島と申します。 船の売却、乗換、購入を検討されている方、保険の相談やハーバーの相談等も可能です。 初めて船に興味を持たれた方などもお気軽にご連絡ください。
掲載会社へのお電話：080-5428-0111
１９９０年（平成２年）８月 国内登録のヤマハ ＳＲ－２０Ｃです。
外装は年式なりでハル周りや船底に使用に伴う汚れが散見されます。
小傷も多々ありますが、補修が必要であろうダメージはありませんでした。
デッキ周りのＦＲＰはしっかりしており、ブカブカとした劣化は感じません
ベンチレーションの表面は錆による腐食が進んでおります。
内装は操船席、助手席ともにシートの破れが見られます。
特に操船席は大きく破れておりますので、張替えた方が良さそうです。
後部スペースは広く、コの字型のシートは切れなく良い状態だと思います。
シート両コーナーにある、ドリンクホルダー周りの木柄シートは一部破れがありました。
ウェイクタワーやウェイクポールが装備されておりますので、マリンスポーツは当然ながら、クルージングや釣りに出掛けても楽しめる艇だと思います。
この艇の一番のポイントはエンジンです。
２０１９年６月にスズキの１７５馬力に交換され、その後の使用時間は２１時間程度で好調なエンジンです。
取材時に始動動画の撮影をしておりますので、ご覧ください。
この艇は、神奈川県横浜市のマリーナにて係留保管してあります。