ヤマハDX-29(P-3053A) 2023/12/09掲載
基本情報
船名 | ヤマハ DX-29 (サイズ:29ft) | ||
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船体型式 | P-3053A | ||
サイズ(船検証) | 全長:7.59m 全幅:2.12m 全深:0.82m | ||
サイズ(実測値) | 全長:8.80m 全幅:2.30m | ||
進水年月日 | 1984(昭和59)年11月 | 製造年式 | 1984(昭和59)年 |
航行区域 |
その他 小型兼用船(10海里) |
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船底塗装歴 |
あり (令和4年5月に実施) |
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定員 | 5人 | 次回船検 | 本検査(2025年10月02日) |
清水タンク容量 | - | 保管状態 | 係留 |
取材 | あり | 出品エリア | 宮城(北海道・東北) |
エンジン関連
メーカー | ヤマハ | エンジン型式 | MD360T |
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燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
船検証記載馬力 | 117馬力 / 2,800rpm(回転数) | 推進機器種類 | シャフト船 |
燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約250リットル |
使用時間 |
530 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
備品情報
- 航海計器
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・GPS魚探1
(HONDEX HE-81GPⅡ-Di)
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・電動ウインチ
・ネット・ラインホーラ
- 装備品
-
・デッキライト
- フィッシングギア
-
・イケス
動画を見る
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
船体外側のガンネルやハルなど、全体的に年式相応に擦りキズや汚れが見られますが、使用に影響するような大きな傷みはありません。
令和4年5月船底塗装実施しています。
デッキ周り
全体的に色褪せや汚れ等が見られますが、デッキの大きな傷みもなく今すぐに加修が必要なところは無いように思います。
バウデッキには、ネット・ラインホーラとウインチが設置されています。不必要でしたら取り外してのお渡しも可能です。
バウとアフトデッキ下収納は多数設置されており、多くの道具を収納・保管することが出来ます。
イケスは、バウデッキ側に設置されています。
操船席周り
操船席周りには各種計器類の他、GPS魚探が設置されています。
エンジン周り
操船席下に機関室があり、バウデッキ側からも機関室を確認することが出来ます。
ヤマハ製ディーゼルエンジンMD360T、117馬力が搭載されています。
アワメーターは530時間を表示しています。状態維持の為若干アワー時間が延びます。
エンジン始動はとてもスムーズで吹け上がりも問題ないように感じました。
1984年進水のヤマハDX-29(29ft)のご紹介です。
ウォークアラウンドタイプでワイドなデッキスペースとなっています。
令和4年にエンジンアワーが少ないヤマハ製の中古エンジンへ換装しています。
これまでは漁船として活用されてきましたが、使用頻度が少なくなってきたことから手放すこととなりました。
今後も同様に漁船や作業艇として、また仲間内での釣り船としても大いに活躍してくれると思います。
各部の状態や写真は下記にてご覧ください。
また、オーナーさんは多忙である事から、前向きに購入を検討している方のみ見学対応させて頂きますので宜しくお願いします。