ヤマハ FR-28 2008/07/10掲載
基本情報
| 船名 | ヤマハ FR-28 (サイズ:28ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:8.64m 全幅:2.84m 全深:1.62m | ||
| サイズ(実測値) | 全長:9.80m 全幅:2.90m | ||
| 登録年式 | 1992(平成4)年 | 製造年式 | 1992(平成4)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 12人 | 次回船検 | 本検査(2010年02月19日) |
| 清水タンク容量 | 約50リットル | 保管状態 | - |
| 取材 | あり | 出品エリア | 広島(中四国) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | ボルボAD41 DP 200馬力 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約24ノット | 最高速度(参考) | 約28ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約250リットル |
| 使用時間 |
379 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
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写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
YAMAHA YF-82NF
- 外装品
-
・バウスプリッド
- 装備品
-
・ステレオ
- フィッシングギア
-
・イケス
・デッキウォッシャー
- 備品
-
・セカンドステーション
2次操舵装置 微速付き
- 法定備品
-
・法定備品








































ヤマハのマルチパーパスクルーザー 「FR-28」 です。
ボリュームのあるデザインに充実のキャビンを装備して、釣行、クルージング、マリーナステイとあらゆる用途に使用できます。
【コンディション】
現在、県営ボートパークに係留保管されています。
特筆は、エンジン、ドライブ共に換装されていることです。
この年式のディーゼル艇の懸念する点として、エンジン、ドライブのコンディションがあげられますが、
平成18年(2006年)に新品に換装されていますので、定期的なメンテナンスによって当面問題なく使用できると思います。
船体は、経年による劣化、汚れなど各所見受けられましたが、特に大きな損傷などありませんのでした。
取材時(7月8日)に、最寄のマリーナにて船底塗装、定期整備より帰ってきたばかりでした。
【キャビン】
メインキャビンは、明るく広々とした印象を受けました。
土足禁止で、フロアには、カーペットを敷かれていますので綺麗な状態です。
サロンシート、バウバースともに綺麗な状態でしたが、テーブルに多少の汚れ、傷みがあります。
コックピット、インパネ周りは使用による汚れ、が目立ちました。もちろん、清掃で綺麗になるレベルだと思います。
ヘルムシート座面にシミがあります。
全体的に、大きな傷みなどはありませんでしたが、使用感がありますので、室内清掃すると見栄えが良くなると思います。
【エンジン】
ボルボペンタ AD41/DP 200馬力 ディーゼルエンジンです。
前筆の通り、2006年にドライブ共に新品に換装されています。
オーナー様は主に釣行に使用されているため、換装後の現在の使用時間は379時間です。
もちろん、エンジン始動、エンジン音等、大変よいコンディションです。
【総 評】
船体コンディションは船齢相応ですが、エンジン&ドライブを換装されている点が高評価だと思います。
稀に「この船に一度乗ってみたかった」「今すぐ購入する気がないけど、いつか購入したいので今後の為に見ておきたい」と言う方がいらっしゃいますが、オーナーさんもご多忙の為、ご見学は購入を前提にされている方のみお願い致します。