中古艇のご利用にあたって
船の売却をお考えの方へ
掲載会社を探す
さがしもの掲示板
中古艇ドットコムの掲載会社を募集しています
ヤマハ CR27セダン 2008/07/11掲載
売却価格：売却済み
出品エリア：愛知
船種：モーターボート
船番号：1606
基本情報
| 船名 | ヤマハ CR27セダン (サイズ：27ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：7.12m 全幅：2.98m 全深：1.47m | ||
| サイズ(カタログ値) | 全長：8.68m | ||
| 登録年式 | 1996(平成8)年 | 製造年式 | 1996(平成8)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 12人 | 次回船検 | 中間検査(2009年09月20日) |
| 清水タンク容量 | 約50リットル | 保管状態 | － |
| 取材 | あり | 出品エリア | 愛知(中部) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
||
エンジン関連
| メーカー | － | エンジン型式 | ヤマハ 6G6 V6 200馬力 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ２ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | － | 推進機器種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約27ノット | 最高速度(参考) | 約34ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | 約45リットル | 燃料タンク容量 | 約200リットル |
| 使用時間 |
２３０時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探１
ロイヤル製 ＹＦ-７０ＧＰ
- 法定備品
-
・法定備品
- その他装備
- コンパス・トランサムスイムステップ＆スイムラダー・ウィンドラス・アンカー＆アンカーロープ１００ｍ位・デッキシャワー・イケス・フェンダー３個･デッキライト・個室タイプ電動マリントイレ・キャビンカーテン・シンク・陸電設備１００Ｖ＆セパレーター・ＣＤデッキ＆スピーカー・ドックライト・フロントウィンドーカバー・センタイフルカバー
★艇の状態（平成２０年７月９日現在 ）
取材艇は、ファミリータイプのセダンクル-ザーとして根強い人気のヤマハＣＲ２７セダンとなります。
現オーナー様が平成１８年９月に艇の使用時間１３０時間（アワーメーター正常に作動）位で購入された艇で、購入時に船首にドックライトを追加や陸電設備を装備し、船内のリニューアル等かなり手が入った綺麗な艇となります。
また、内外装共に綺麗に使用されており、このヤマハＣＲ２７セダンにはディーゼルエンジンを搭載したドライブ艇もございますが、軽量な船外機の２ストローク２００馬力エンジンはパワフルで巡航でも楽々２７ノットが軽々出る艇となります。
★外観程度：ＦＲＰの船体状態としては、係留艇ですがオーナー様の手入れが非常に良い為、外観に細かな軽いキズが若干見られる程度で、特に気になる部分は有りませんでした。
なお、係留艇の為に船底は未確認ですが、今年３月に船底塗装を施工しているとの事で、見える範疇で船底の汚れや貝類の付着は見られませんでした。
また、美観を重視されるオーナー様ですので、船体の磨きやワックス掛け等の小まめにされている様で、外観は特に気を遣われています。
★機関関係：ヤマハ製６Ｇ６の２ストローク船外機エンジンは２ストモデルですが後期タイプで、エンジン本体の上に更にカバーが付いているので、エンジンカバーを含め外観的な状態は良い方だと思います。
また、チルトシリンダー付近にも錆腐蝕等も見られず、エンジン始動具合も良好でした。（動画１参照）
取材時も動画撮影の為、巡航以外に最高速近くまでスロットルを開けて頂きましたが、スピードの乗りは良い事が確認出来ました。（動画２参照）
最高速は、３４ノット近く速力も出せるとの事ですが、巡航は２７ノット程度で燃費は４５Ｌ程度ですので、大型2ストロークエンジンとしては艇のサイズを考慮すると良い方だと思います。
★メンテナンス歴：昨年夏頃にペラとロアケースのフィン部分を何かに当てた為、ペラ及びロアケースを新品交換しており、その際にチルトシレンダーもオーバーホールし作動がスムースになったとの事です。
また、油脂類やインペラ等の消耗品関係とオイルリザーブタンク等も合わせて交換しています。
★電装関係：バッテリーはＭ２７Ｆサイズの物に購入時交換されています。
また、マリーナでの陸電を使用する為の陸電設備（１００Ｖ仕様）とインバーターを追加装備していますので、バッテリーは常時放電分がチャージされています。
エンジン始動性も良好で問題は無く、追加装備されたケンウッド製ＣＤデッキ＆スピーカー（パイオニア製）も問題も無く、電装系で不具合箇所は見当たりませんでした。
また、船首に新たに装着されたドッグライトは、夜間航行時には重宝するアイテムとの事でした。
★船内程度：キャビンはとても広くて使い易いと感じられ、内装材・シート・フロア・付属品関係も大変綺麗な状態で、大きめのフロントガラスやサイドガラスやキャビン後部ドアガラスも広く明るく感じ、個室型マリントイレも有りますので、女性を含めたファミリーユースでの使用にも安心です。
左舷側のサイドシート下側は、ミッドバース的になっており大人が横になれる空間も有りますが、基本的には収納スペースと考えれば必要十分に確保されており、左舷側のシンク付きサイドボードも有りますので収納には困らないと思いました。
また、キャプテンシートやクッション材は購入時に全てホワイトに近い合皮レザーで張り替えられており･天張り等の内装トリム類もとても良好な状態でした。
Ｖスペースの広さは平均的なサイズで、大人が仮眠する程度は十分な広さが有ります。
キャビン左右・後部には、スライド式のガラスドアが有り、閉め切れば冬場でもキャビン内は暖気が逃げず、快適なマリンライフが可能です。
★運転席まわり：運転席のメーター及び操作系類は全て完動状態で、メーターも綺麗で読みやすい状態な上、ＧＰＳ魚探も艇購入時に新品ロムに交換されているとの事でした。
ＧＰＳ魚探とＣＤデッキは、それぞれインダッシュに埋め込まれていて、スッキリした感じで収まっており好感が持てましたが、以前装着されていたコンパスが不良だった為に交換された痕が残っているのが残念な所でした。
★後部デッキ：後部デッキは、セダンクルーザーですのでやや小さめですが、十分なスペースが確保されており、キャビン入り口左舷側にデッキシャワーが装備され、センター部分のハッチ内は現在物入れスペースですが簡単な加工で循環式イケスに変更出来ると思います。
トランサムにはトランサムステップとスイムラダーも装備されています。
★艇の使用状況：主にクルージングでフィッシングにも使用されています。
★出品理由：サイズアップしフライブリッジタイプに乗換えられた為、ご出品となりました。
★ご見学の条件：ご見学＆試乗の場合は、何時でも可能ですが、オーナー様のお仕事の都合もございますので、事前にお問い合わせ下さい。季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。