ヤマハ FR-23HT 2008/07/23掲載
基本情報
| 船名 | ヤマハ FR-23HT (サイズ:23ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:6.15m 全幅:2.25m 全深:1.14m | ||
| 登録年式 | 1987(昭和62)年 | 製造年式 | 1987(昭和62)年 |
| 航行区域 | 沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 9人 | 次回船検 | 中間検査(2009年02月15日) |
| 取材 | あり | 出品エリア | 東京(関東) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | ヤマハ 4サイクル船外機 F100AET 67F 100馬力 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | 4ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット | 最高速度(参考) | 約25ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | 約20リットル | 燃料タンク容量 | 約100リットル |
| 使用時間 |
不明 (アワーメーター無) ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
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写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS単体
あり
・魚探単体
あり
- 外装品
-
・バウスプリッド
・補機ブラケット
- 内装品
-
・冷蔵庫
- フィッシングギア
-
・イケス
- 法定備品
-
・法定備品




































































掲載艇は1987年式のヤマハ FR-23HTとなります。
人気のハードトップ仕様で、カナイズミ製のリヤオーニングが備わっています。
バウにスペースもあり、個室マリントイレも備わっていますので女性やお子様も安心して
乗船できるのではないでしょうか。
マリーナにて定期的にメンテナンスを行っている他、劣化した部位(航海灯、ホーン、
バッテリーetc)の交換も行っておりますので、調子は大変良いそうです。
主機も4スト船外機に換装されておりますので始動性もよく、2スト船外機にくらべて
経済的です。(取材時も一発始動でした。)
次の艇をご購入されたため今回の出品となりました。
現在もマリーナにて係留保管されております。
【船体全般】
ハルや船体は、年式を考えるととても程度は良いです。
ガンネル周りにも目立つあたりキズや損傷は見受けられませんでした。
船底塗料もH20年5月に塗布したばかりなので、いまだ良好です。
バウデッキ・後部デッキ部分についてもきれいに使用されており、軋む部位もありません。
さすがにゲルコートの艶は年式相応に褪せておりますが、磨くことによって十分復活する
と思われます。
航海灯やホーン、木部分のリペア、船尾にセットするクッションシートの留め金具やリヤオーニングの金具など細かい部分にも手を入れていることが、全体を古く見せないのだと思います。
【Vバース】
バウスペース内はハッチの他、採光があり明るいスペースです。
オーナー様によってフロアーカーペットがひかれ、さらに羽目板をいれるとフラット部分
が増えて就寝可能スペースとなります。
左舷側にロッドラック、右舷側には個室トイレが備わっています。
【コクピット関係】
メーターパネル周りにGPS、漁探を納めておりますので、視認性がとても良いです。
ハードトップとリヤオーニングのおかげで状態も良く、年式から考えるととてもきれいに
使用されております。
シートにつきましても程度が良く、クッション部分に破れやヘタリもありません。
ハードトップにはサンルーフの他、エアインテークも備わっています。
【エンジン関係】
主機はヤマハ製の4サイクル船外機で、F100AET 67F(100馬力)となります。
使用後は必ず水洗されていたとのことで、調子がとても良いそうです。
チルト動作については、現在コクピットからの操作はできませんが本体スイッチでは
問題なく動作いたします。
その他の装備として、補機用ブラケット、主機に後付けのアワーメーターを取付けて
おります。
※アワーメーターの数値は現在120hですが、換装からの時間ではなくオーナー様が艇を
購入されてからの時間となります。(購入後、約1年での運転時間となります。)