地場造船ヤマハ業務艇 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

地場造船ヤマハ業務艇（FV3）2025/12/26更新

マリンギヤ分解整備済み

売却価格：120万円

出品エリア：北海道

船種：漁船・業務船

船番号：17725

基本情報
備品情報

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基本情報

船名	地場造船ヤマハ業務艇 (サイズ：40ft)
船体型式	FV3
サイズ(船検証)	全長：11.98m　全幅：3m　全深：0.90m
進水年月日	1992(平成4)年8月	製造年式	－
航行区域	沿海
船底塗装歴	なし
定員	15人	次回船検	なし
清水タンク容量	－	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	北海道(北海道・東北)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	ヤマハ	エンジン型式	N15
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	380馬力　/　2,200rpm(回転数)	推進機器種類	シャフト船
巡航速度(参考)	約14ノット	最高速度(参考)	約20ノット
使用時間	不明 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

■ 本艇の概要

沿海仕様・シャフト船のヤマハエンジン搭載・地場造船業務艇です。
船体型式は FV3型、船検証上の全長は 11.98m（40ftクラス）。
甲板スペースが広く、作業性を重視した実用本位のレイアウトとなっています。

■ マリンギヤ整備済み（重要）

本艇は過去にマリンギヤ不具合（前進・後進不可）があったため、
分解・点検を行い、必要な整備を実施しています。

整備内容
・フリクションプレート交換（新品）
・各種ガスケット・Oリング交換
・タイトプラグ交換
・ベアリング洗浄・清掃
組付け・調整後、前進／後進ともに正常作動を確認済み

現在は前進・後進ともに問題なく作動する実働状態で、
現状渡しではなく整備後の販売艇となります。

■ エンジンについて
ヤマハ N15 ディーゼルエンジン
380馬力（船検証記載）／シャフト船
オイル漏れについては、原因となっていたパイプを新品交換済み
始動・アイドリングともに問題ありません。

■ 船体・外観について
船首部に損傷歴あり
喫水線付近：造船所にて補修済み
ガンネル周辺：DIYによりFRP補修実施
補修跡は残りますが、構造的な補修は行われています

■ 航走性能について
巡航速度・最高速度は以下の参考値となります。
巡航速度：約14ノット
最高速度：約20ノット

なお、これらの数値は過去の運用時の情報をもとにした参考値であり、
実測に基づくものではありません。

本艇は最高速を競うタイプではなく、
日常の運用で確実に使える「速さより信頼性」を重視した業務艇ベースの一艇です。

■ こんな方におすすめ
40ft級の業務艇・漁船ベース艇を探している方
シャフト船・ディーゼル艇を好まれる方
整備済みで、すぐ使える実用艇を求めている方

■ ご見学について
購入を前提とした方のみのご案内となります。
見学希望の方は、事前にメールまたはお電話にてお問い合わせください。

最終的な判断は、必ず現艇確認のうえ、購入者様ご自身の責任にてお願いいたします。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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全長11.98m・全幅3.0mの堂々たる船体は、1992年8月進水ながらも堅牢な構造を保ち、沿海区域での運航に適しています。ハルの外観は、経年による使用感がります。

ハル周り

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前オーナー時代に船首部が岸壁に衝突し、喫水線付近とガンネル周辺に損傷を受けました。喫水線周りは専門の造船所にて修復されており、現在はしっかりと補修されています。

ガンネル周り

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ガンネル（船首周辺）は現オーナー様によってFRP補修が施されております。補修跡が残っています。

船底周り

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デッキ周り

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デッキは広々とした設計で、作業や移動がしやすいレイアウトとなっています。

お手洗い付きです。

エンジン周り

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搭載されているディーゼルエンジンは、エンジンオイルの漏洩が確認されたため、漏れの原因となっていたパイプを新品に交換済みです。エンジン本体の始動・動作には問題はありませんでしたが、現在はマリンギアに海水の混入が見られ、ギアが入らない状態となっております。

このため、現オーナー様にて修理を断念し、現状渡しでの売却となります。マリンギアの修理もしくは交換が必要となるため、エンジン整備・修理に知見のある方や、部品取りを想定される方におすすめです。