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ニッサン FS-730FS-730 リバティ（FSC730THT） 2025/05/25掲載
個室トイレ付 ファミリークルーザー
売却価格：売却済み
出品エリア：熊本
船種：モーターボート
船番号：17843
基本情報
| 船名 | ニッサン FS-730FS-730 リバティ (サイズ：24ft) | ||
|---|---|---|---|
| 船体型式 | FSC730THT | ||
| サイズ(船検証) | 全長：6.58m 全幅：2.37m 全深：1.41m | ||
| 登録年式 | 1990(平成2)年 | 製造年式 | 1990(平成2)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 |
あり 船底洗浄の必要アリ |
||
| 定員 | 7人 | 次回船検 | 本検査(2026年07月16日) |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 熊本(九州) |
| 注意事項 |
※ご見学の際は手数料1万円申し受けます。売約頂いた際には頂きません。 今の場所に継続係留可能です（年/4.5万円） |
||
エンジン関連
| メーカー | ヤマハ | エンジン型式 | 6E3 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ２ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 140馬力 / 5,500rpm(回転数) | 推進機器種類 | 船外機 |
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
ハル周り
デッキ周り
操船席周り
室内（全体）
エンジン周り
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この船の掲載会社
熊本エリア T's ボートテック 松永(まつなが)
熊本・天草市を中心に九州一円で活動しております松永（まつなが）です。 船の売却相談・ご購入相談等いつでもご連絡ください。 ご購入後の船の陸送、保管場所ご紹介やリペア・メンテナンスご相談お任せください。 まだ売却するか決めかねている際の問い合わせだけでも大丈夫です。 船初心者の方へはマリンライフのアドバイスも可能です。 熊本でまだ船舶免許をお持ちでない方へは教習所のご案内もできます。 皆様の楽しみを応援いたします。
掲載会社へのお電話：090-7924-1514
個室トイレ・ちょっとした男の秘密基地空間があるファミリークルーザーのご紹介です
船体は年式相応で塗装もしてあるので価格相応とご理解ください
ただお写真のように遠目でみるぱっと見では小綺麗に見える船です
キャビンと個室トイレがある船でご家族での休日の利用にも適します
（取材時にトイレの使用確認はとれていません）
釣りに船キャンプにも楽しいそうな一艇です
エンジンの始動確認も行いました
前シーズンは数十キロの長距離遠征も行った使用実績があります
エンジンはだいぶ古くなっていますのエンジンの載せ替えも前提にされて、壊れるまでは動いてくれてラッキーくらいのお気持ちでご購入ください
チルトの油圧も動きましたが動きが遅かったので油抜けが考えられます
油圧操舵機のヘルム側でオイル漏れを確認いたしました
コチラはパッキン交換で要修理となりそうです
エンジンはキャブレターOHはされた方がよい状態のようです