ヤマハ SC322008/12/09更新
基本情報
| 船名 | ヤマハ SC32 (サイズ:32ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:8.97m 全幅:3.16m 全深:1.71m | ||
| 登録年式 | 1990(平成2)年 | 製造年式 | 1990(平成2)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | なし | ||
| 定員 | 12人 | 次回船検 | 本検査(2009年08月22日) |
| 清水タンク容量 | 約100リットル | 保管状態 | - |
| 取材 | あり | 出品エリア | 埼玉(関東) |
| 注意事項 | 見学ご希望の方はメールかお電話 | ||
エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | ボルボ AD41/DP |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 2基 |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約25ノット | 最高速度(参考) | 約31ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | 約35リットル | 燃料タンク容量 | 約600リットル |
| 使用時間 |
436時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
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掲載艇写真
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写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
ヤマハ YF70NEⅡ
・レーダー
コーデン MD-3600
- 外装品
-
・バウスプリッド
- 内装品
-
・冷蔵庫
- 装備品
-
・エアコン
主機駆動式
・陸電システム
・複数バッテリー
・ステレオ
・デッキライト
- フィッシングギア
-
・アウトリガー
・ロッドホルダー
・デッキウォッシャー
- 法定備品
-
・法定備品
- その他装備
- テレビ 地デジチューナー 電子レンジ



































































































サロンクルーザー、SC32です。
広いキャビンが展開され、釣りやクルージングにもゆとりを感じるモデルです。
オーナーさんは専ら釣りに使用しており、釣りに使いやすい仕様となっています。
【船体の状況】
所々に使用なりの擦れや小キズが確認できますが、傷みやヤレは感じない外観です。キズは過去に航行中アンカーが緩んでしまった事があり、その際に船底を中心に付いたものがありました。 現在は修復されており、さほど深いキズではなかったそうです。 汚れはありますが、ストライプもしっかりしていますので、磨けばキレイになる事でしょう。
船底は黄ばみがありますが、見たところ大きなダメージはありません。 キズは前述のアンカーによるもので、他には傷みは見られませんでした。
デッキはフラットで使いやすい広さを持ちます。
デッキにある木製のイスは折りたたみ式で邪魔になりません。 もちろん使用に問題なしです。
釣りに重宝する電動リール用の電源が両舷に2箇所あります。
トランサムステップはかなり大型です。
バックドアには海をモチーフにしたフイルムが貼られています。 外からは中は見えにくくなっていますが、中からはしっかり見えますので視界を妨げることはありません。
FBはがっちりとした骨組みの固定式ルーフを備えます。 前面にはこれまた大型のスクリーン、アクリル製です。 オーナーさんはエンクロージャーの囲われた感覚が苦手との事で、正面のみ風防を付け、左右後方は開放しています。 スクリーンには対候性を考えワイパーも付けました。 表面には特殊なフイルムが張られており、アクリルでありながらワイパーを動作させても摺りキズが付かず、視界は良好です。
オリジナルのスクリーンもヒビなど傷みはありません。
操船席にはレーダーとGPS魚探のモニター、無線機(アマチュア)を装備、電動リール用の電源がFBにもあります。
シートは張り替えており、破れはなく大変キレイです。
【内装の状況】
キャビンはゆとりのスペースです。 木があしらわれ、良いアクセントとなっています。
両舷にイスとテーブルがレイアウトされていますが、窮屈さはまるで感じません。
左舷側のソファーもゆったりとしたサイズ、クッションに破れや大きな汚れはありません。 右舷側のイスも同様にキレイです。 それぞれのテーブルはノンオリジナルで、オーナーさんが使い勝手を考え作製したものです。 サイズを小さく角を丸め安全性も考慮しています。 トップはアクリル製ですので軽く割れる心配もありません。
床は本来両舷のイスとの間に段差があるのですが、使いやすさを考えればない方が良いとの判断、床をかさ上げした状態に加工しました。 その下に釣竿などの長尺物を収納できるようになっています。
バウバースもキレイです。 現在は専ら釣り道具を置いていますが、クッションや天井、壁に汚れは見受けられませんでした。
トイレも清潔感があります。
温水ではありませんがシャワーも使えます。
操船席はシンプルなレイアウト。 イスはなく立った状態での操船です。
こちらにあるGPSは取り外しますので付属しません。
天井にはロッドホルダー、竿は付属しませんが、ホルダーはこのままお付けします。
カーテンは傷みがありますので、気になる方は交換して下さい。
【エンジン】
エンジンは好調です。
これまでも大きなトラブルの経験はないそうです。 とは言えオーナーさんは頻繁に釣りに出るので、出先でトラブルがないようにメンテを心がけてきており、常に不安のないような状態でいます。 気になるところは前もって交換するなど、最近もエンジンを降ろした際に2基とも点検・整備を行ったそうです。 これまでの整備履歴はこちらをメンテしている業者さんにあるとの事ですので、今後の参考にして下さい。
取材時に始動確認は行っておりませんが、現在不具合はないそうです。 見た目には所々にサビが確認できましたが、機能的な問題はなく、オイル漏れも見当たりませんでした。
ドライブは左側を何かに当ててしまったらしく、ユニットごと新品に交換しています。
交換の際にエンジン脱着を伴うため、上記のエンジン点検はその際に行いました。
チルト動作も問題ありません。 フラップも可動します。
【電装品 その他装備】
エアコンを装備しています。
こちらは主機駆動によるもので、エンジンを掛けている際に動作します。 噴出し口は2箇所、非常によく効くそうです。
発電能力を上げるためにひと工夫されたアイテムがあります。 エンジンのオルタネーターのプーリーを加工して効率を上げています。 非常に効果はあるとの事ですが、その代償としてタコメーターが示す回転が通常のものより200回転ほど高い数値を示すそうです。 オリジナルのプーリーに戻すと直るそうですので、プーリー変更による現象のようです。
陸電とインバーターの切替はスイッチを設けて分かりやすくしています。
インバーターは最大で3000w、定格で1500wと容量は充分です。
テレビはアナログですが、別に地デジチューナーを付けています。
DVDの再生は可能です。
オーディオはチューナーとMDです。
【その他】
オーナーさんは動くべきものが動かないと言うのを嫌い、少しでも気になる箇所や不具合があると修理をしてきました。 常に不安のない状態を維持してきています。
買換えのため売却希望です。
現在も使用しているため使用時間は増えます。
この艇は埼玉のマリーナに陸上保管されています。
稀に「この船に一度乗ってみたかった」「今すぐ購入する気がないけど、いつか購入したいので今後の為に見ておきたい」と言う方がいらっしゃいますが、オーナーさんもご多忙の為、ご見学は購入を前提にされている方のみお願い致します。
中古艇ドットコムで掲載されている艇は、ノークレーム・ノーリターンの現状渡しとなります。
掲載内容に関しましては、オーナーさんからのコメントを参考に極力正確に作成しておりますが、1時間程度の取材時間で作成したものですし、また複数オーナー艇の場合、オーナーさんが型式やグレードなどを勘違いされている場合もございます。
また、現オーナーさんもご存知で無い事故暦や不具合などもある可能性がございます。
かならず購入前にご自身でご見学いただけますようお願い致します。
お約束の守れない方や態度の悪い方の場合、お取引をお断りさせていただく場合がございます。
これは個人売買を円滑に、かつ円満に進める為ですのでご了承いただけますようお願い致します。