★艇の状態（平成１７年６月１３日現在　）
取材艇は、憧れの優雅サロンクルーザーのクルーザーズ４２８０エクスプレス・ブリッジ（ＵＳＡ）(平成３年式)となります。
この艇の特徴としては、オーナー様曰く、「エンジンの搭載位置が、やや後よりに搭載されていますので、購入当初は船首の浮き上がりを心配しましたが、船体重量が有るのと、装備品の搭載位置でバランスが取られている様で、少々の波にも動じない重厚感と安定性が有り、速力も同サイズ艇と比べるとやや劣る部分が在るかもしれないが、大排気量ビックトルクエンジンにて、波切りも良好な上、横波や追い波にも強いとの事より、ＢＩＧフィッシングの際のトローリングスピードでの航行にも船内機の特徴を生かしてとても安定しており、油圧式フラップが装着されておりますので、艇の走行安定性はとても良好です。」との事でした。
また、オーナー様からは、「フライブリッジに登る左右の階段の傾斜角が緩やかで安心してアフトデッキとの往来が出来ます」とのお話もございました。

新艇時より平成１６年３月に現オーナー様が本艇を購入するまでは、１オーナー艇としてフルメンテナンス状態の艇との事で購入しており、購入時には大阪より現地（三重県志摩市）まで、現オーナー様自らで回航する為に、船底塗装・消耗品の油脂類＆Ｖベルト＆亜鉛板の交換を施し、温水器を新品に換装しています。
現在の係留先は、陸地より約１００ｍ沖合いの浮き桟橋（小型ボートにてアクセス）に専用の船底を覆うカバープール式にて係留されています。

★外観程度：ＦＲＰ状態としては、外装に細かな小傷は在りますが、軽微な物です。
外観上の色褪せやゲルコート面の劣化も、１０年以上経過している事を考慮すると妥当な状態だと思いました。
バウデッキは、サンベッドでも置くとユックリくつろげます。
サイドデッキ通路も広く、安心して行き来出来ます。
ＦＢの広さは、特質すべき点で、定員１２名全員分の座席が確保されており、大勢で楽しく過ごすには、最適な環境だと思います。
ご見学には、ぜひ広さをご体感下さい。

★機関関係：キャタピラー製ディーゼルターボエンジンの２機掛けは、余裕の７５０馬力を発生し巡航でも２０ノット程度の速力が出ます。
ＭＡＸ２５ノットですので、このサイズの装備満載で重量の有るシャフト船としては、平均的な物と思われます。
２軸船ですので、かなり小回りも可能で、トローリングスピードから全速力までとてもスムースに稼動していますとの事でした。
なお、２機共機関部の整備は、前オーナーにてフルメンテナンスされていた為か、現在、気になる不具合は無いとの事です。

★電装関係：バッテリーはエンジン毎に２個の計４個搭載しており、安心感が高く、ソーラーパネルにより自然放電分の充電は常時されており、現状電装関係に不具合無いとの事です。

★補機発電機：補機発電機は、ディーゼルエンジンを使用するタイプで、発電量は８ｋｗです。
補機の電力は、調理器具等のクセサリー電源やエアコン電源として主に使用されているそうです。
また、陸電コードもございますので、いろいろなシュチエーションでのナイトステイや船上パーティーにも好都合です。

★エアコン＆温水器：エアコン（冷暖房）は２系統で、キャビンリビングフロアとメイン＆サブベッドルームに別れています。温水器により、メインベッドルーム洗面・トイレ洗面･シンク・シャワールームの４箇所で使用出来ます。

★アフトキャビン：豪華ソファー類やカーペットが装備されており、内装トリムやヘッドライニング等にも、著しい汚れや棄損等は、見られませんでした。
テーブルをどかしてソファーを広げるとはセミダブルベッドにも簡単になります。
また備え付けのサイドボードやカウンター･システムキッチン・冷蔵庫等の電化製品と装備も充実しており、アフトキャビンは広々しており、リビング＆ダイニングルームとしての機能が充実しています。

右舷ソファー前側に各種電源スイッチ操作パネルが有り、前オーナー様により各々のスイッチ類に名称が貼られており、操作に迷う事がありません。
現在は、多くの釣り道具等の荷物が積み込まれていますが、これらの釣り道具や仕掛け等は、今後も使用する私物ですので、持ち出しますので、お付けしません。（キャビン内の物品については、私物も多数ございますので、ご見学時にご確認下さい。）

★フォアキャビン：前部キャビンのメインベッドルーム･パッセンジャールームを含む内装材やヘッドライニング・備え付けクローゼット等のウッド製品・シート関係も酷い汚れや不具合は確認出来た範囲では有りませんでした。
パッセンジャールームは、シートを倒せばシングルベッドスペースが現れます。
当然、専用のレストルーム・シャワー室も有ります。清水タンク容量は、５００Ｌの容量となります。

★メインベットルーム・パッセンジャールームは完全に個室化出来ますので、プライベート空間として使用出来ます。広さは、このクラスとしては平均的なサイズで収納スペースも備え付けのクローゼットやメインベッド下に引き出し等と多数ございます。
メインベッドルームから、直接、レストルームへのアクセス(写真５８の向かって左側のドア)が、出来ます。
メインベッドルーム･パッセンジャールームには、それぞれエアコンも装備されておりエアコンの操作パネルに有りますので、夏場のクルージングやナイトステーには、欠かせない重要アイテムとして、ご家族やお友達等にも喜ばれると思います。
もちろん不具合有りません。

★フライブリッジ(ＦＢ)：ヘルムステーションは、全てこのＦＢにございますので、操船はＦＢにて行ないます。
計器類･操作レバー・ステアリング・レーダー・ＧＰＳ・魚探･オートパイロット・無線機等の装備品が、全てキャプテンシートを囲む様に設置されており、ヘルムステーションを囲む様にベンチ式のシートが、前方・左方･後方にベンチシートが配されています。
キャプテンシートやパッセンジャーシートは、シートカバーで普段は覆われている為、若干色目が白より薄汚れございましたが、破れも在りませんでした。
オーニングやキャビン入り口のカバーも破れ等の問題無く全体的に良好でした。

★アフトデッキ：後部デッキは、十二分なスペースが確保されており、右階段下にデッキウォッシュ(海水)・デッキシャワー（清水）が装備されており、ロッドホルダー・キャビン左右のアウトリガーの装備されており、トランサム部には物入れや、ジェットスキーを搭載する為の２段式ブームクレーンが装着され、トランサムステップには、水上バイク等を積載する為のキャリヤーやロケットランチャーもございます。
バトルステーションは、ございません。

★法定装備品：完備しています。

★艇の使用状況：ＢＩＧフィッシングをメインに、仕事の休息を兼ねたプライベート空間としても使用しております。

★係留先について：本艇をご購入様に限り、写真１～８までの様な状態で、沖合いの桟橋に他数艇と一緒に係留している、係留場所の譲渡引継ぎをさせて戴きます。
現地は、リゾート施設のヤマハ合歓の郷･志摩スペイン村も程近い場所にて、伊勢自動車道から約３０分程度と、中京圏･関西圏からも十二分にアクセス可能な上、ロケーションが良いリアス式の海岸線の奥まった湾内ですので、台風等の影響も非常に少ない、希少な場所だと思います。
また、何よりこのサイズの艇が、年間３０万円程度で係留が出来て、沖合い保管ですからセキュリティーにも好都合です。

★出品理由　　：気になる艇が有り、乗り換えを考えており、ご出品となりました。
★ご見学の条件：ご見学・ご試乗の場合は、オーナー様多忙の為、事前にご連絡下さい。
また、試乗の場合は、出航準備費用（現地までの交通費）及び燃料代で３万円のご負担が出ます。
なお、ご成約した場合は販売価格よりその分を差し引かせていただきます。

季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。

【更新情報】
船検を取得しました。（次回検査：定期検査　平成２１年６月）
また、航行区域：限定沿海区域に加え沿岸航行区域を追加・・・日本一周可能
オイル交換・エンジン点検調整・亜鉛等の交換済み・・・平成１８年３月中旬