ヤンマー DE26 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤンマー DE26（DE26HZ-IK） 2026/03/03掲載

装備充実、エンジン快調艇です！

売却価格：390万円

出品エリア：茨城

船種：モーターボート

船番号：18709

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	ヤンマー DE26 (サイズ：26ft)
船体型式	DE26HZ-IK
サイズ(船検証)	全長：6.36m　全幅：2.07m　全深：0.64m
登録年式	2003(平成15)年	製造年式	2003(平成15)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	8人	次回船検	本検査(2027年04月15日)
清水タンク容量	－	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	茨城(関東)

エンジン関連

メーカー	ヤンマー造船㈱	エンジン型式	4JH3-DTZAY
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	95馬力　/　3,400rpm(回転数)	推進機器種類	ドライブ艇
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約150リットル
使用時間	1145時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

平成15年新造進水のヤンマーDE26HZ4-IKです。
オーナーさんが令和5年1月に購入され、レーダー、GPS魚探2台を新設され、釣りに乗られておりました。
最近体調をお崩しになり、乗る機会が少なくなったため、今回の出品となりました。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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保管場所が工場地帯の近くのため、全体的に鉄粉汚れが見られますが、洗浄をすれば綺麗になると思います。
船底塗装は令和7年夏に行われたそうです。

デッキ周り

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前部デッキには操船クラッチ、電動リール電源、床下収納2カ所が装備されております。
キャビン屋根にはソーラーパネルが装備されております。
後部デッキにはアフトステーション、微速装置、電動リール電源2カ所、デッキライト、デッキウオッシャー、イケス、スパンカーが装備されております。

操船席周り

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操船席にはオーナーさんが新設されたレーダー（JRC)、GPS魚探（HONDEX）2台が装備されております。
GPS魚探は連動しており、1台は折り畳みのアーム式で後部デッキから見れるようになっております。
操舵リモコン、電動トリムタブ、ソーラーチャージャー、無線も装備されております。

室内（全体）

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室内左舷側にゲストシートがあり、2人程が座れます。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

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バウバースは収納スペースになっており、中央床下にトイレがあります。

トイレ・シャワー周り

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トイレはバウバース内にあり、電動式です。

エンジン周り

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エンジンはヤンマー　4JH3-DTZAY 95馬力（船検）デイーゼエンジン　ドライブの1基掛けです。
エンジンの使用時間はアワーメーターどおりで1145時間だそうです。
令和7年夏にエンジンオイル交換、ギアオイル交換、ジンク交換を行われたそうです。
ドライブはハイチルトでペラが海面より上まで上がります。
エンジン、ドライブとも現状把握している中で不具合は特に無いそうです。